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迈凯轮发布F1新车MP4-24 一号赛车归属汉密尔顿

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    搜狐体育讯 英国当地时间1月16日中午11点,F1迈凯轮车队在其英国沃金的总部正式发布了2009赛季的新车MP4-24。新科世界冠军刘易斯汉密尔顿和队友科瓦莱宁,车队老板罗恩-丹尼斯出席了MP4-24发布会。2009赛季汉密尔顿将驾驶代表着冠军与荣誉的1号银箭战车出赛。

  >>汉密尔顿对MP4-24赞不绝口 德拉罗萨将完成首航

  由于受全球经济危机影响,迈凯轮的2009年新车MP4-24的发布会也较之以往更为简洁。今年发布会地点为车队总部沃金,而不是前两年的西班牙瓦伦西亚或者德国斯图加特。对于发布会的规模从简,迈凯轮公关部经理马特-比斯霍普解释到:“发布会不会很豪华,但会很专业和紧凑,在现在的情况下这是一个有趣的折中方式。”

视频:迈凯轮新车曝光 哈密尔顿新赛季雄心万丈

  迈凯轮新车MP4-24由著名设计师帕特-弗莱(Pat Fry)设计而成,车队上下都希望在2009年F1比赛规则大幅度调整后,MP4-24仍能与新科世界冠军汉密尔顿一起走向卫冕之路,成为迈凯轮车队历史上的又一款经典赛车。

  在规则改动的背景下,最新亮相的MP4-24同之前F60与TF109一样采取了前宽后窄的赛车设计,F1历史上最年轻的世界冠军汉密尔顿对于新车赞不绝口,他说:“我们整个团队都对新车感到惊讶,它看起来非常棒。

  对于新赛季,车队老板丹尼斯说到:“2009赛季是15年以来规则改动幅度最大的一年,我们的技术团队为新车努力了很久。新规则对于各支车队都是公平的,而我们正处于一个正确的前进轨道上,MP4-24毫无疑问会是完美的。一旦一位优秀的车手驾驶了一辆优秀的赛车,那么结果会是非常乐观的。” >>丹尼斯将卸任车队主管职务

  作为迈凯轮车队多年的长期合作伙伴,奔驰-梅塞德斯运动部主管豪格也对MP4-24赞美有加,豪格说:“车队从未在新车上花了那么大的精力,沃金总部和斯图加特的奔驰都为MP4-24倾注了许多心血,双方团结互助。09年规则变化很大,在这样一套全新的比赛规则下,我希望我们的努力能获得回报。”(景三)

  MP4-24技术参数:

底盘 迈凯轮碳纤维及铝制蜂窝型结构,侧面防撞击结构
悬挂 阻尼器运作前后各两个的双叉式悬挂结构
减震器 Koni
电子系统 迈凯轮电子控制系统单元包括电子控制底盘、引擎和数据采集器。迈凯轮电子控制系统同时提供电子仪表版、发电机电压控制、传感器、数据分析器和遥测系统。
车身 单片引擎盖,和车身侧身覆盖面。单体结构,以及车身前翼。
轮胎 普利司通光头胎
无线电 Kenwood
轮毂罩 Enkei
刹车碟 Akebono
刹车制动总泵 Akebono
蓄电控制器 GS Yuasa公司
转向系统 迈凯轮动能辅助系统
电子系统 迈凯轮电子系统
引擎
规格 梅塞德斯-奔驰 FO108W
容量 2.4升
缸数 8
最高转速 18000(国际汽联2009年规定)
角度 90度
活塞最大口径 98毫米(国际汽联规定)
阀门数 32
燃油 美孚高性能无铅燃油(5.75%生物燃料)
润滑油 美孚1号 - 高性能低摩擦,更好的耐磨性
总重 95公斤(国际汽联规定的最低重量)
传输系统
变速箱 7个变速档,1个倒车档
是否半自动
传动轴 迈凯轮
离合器 手动
(责任编辑:小迈)

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