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F1赛车频道 > 国际赛车 > 2009年达喀尔拉力赛 > 比赛新闻

德维利尔斯和米勒揽前两名 大众车队为胜利自豪

  大众赛车运动主管克里斯-尼森表示,他的队伍应该为本届赛事历史性的胜利感到非常自豪。

  在本届达喀尔拉力赛中,大众车手德维利尔斯和米勒包揽了前两名,大众也成为达喀尔历史上第一支使用柴油车取得胜利的车队。

  大众从04年的达喀尔比赛便开始使用柴油车,但直到今年才战胜三菱车队。三菱在今年的比赛中也使用了柴油车,但他们的蓝瑟赛车表现疲软,四位车手中的三位早早退赛,只靠着罗马赢得了一个赛段冠军,这对12次称雄达喀尔的三菱无异于一场噩梦。而大众车队则在大部分赛段包揽了前三名。

  尼森说:“赛前我们希望成为第一支靠柴油车赢得达喀尔的车队,我们做到了,包揽了前两名。大众应该为这次历史性的胜利感到自豪,这次比赛非常艰苦,获胜是个很大的成就。”

  能在本项赛事首次移师南美的情况下夺得冠军更让尼森感到心满意足。

  “我们不仅打败了三菱和宝马,这两个强劲的对手,也征服了赛事本身。本次比赛比以往要求更高,难度更大。但大众车队表现得更加坚韧,更加稳定。我们四辆赛车中的三辆完成了比赛,没有一辆赛车因为途锐赛车本身的技术故障退赛。”

  德维利尔斯的夺冠之路十分艰难,他在比赛结束前两天还以较大的劣势位居第三,但随后塞恩斯出现翻车事故,而米勒则损失了很多时间,这些成就了德维利尔斯。

  他说:“这次胜利比我车手生涯的任何一项冠军都更有价值。第十二赛段非常关键。我一直想着在03年的比赛中,我们的对手彼得汉塞尔在优势巨大,即将抵达终点的情况下丢掉了冠军。我们也是在第十二赛段结束后才开始领先的。”

  “比赛的最后几公里很困难。实际上我开得很糟,在弯道没有按正确的路线行驶,当时我在看里程,进行倒计时。当我们冲过终点时感觉令人难以置信。我们最终做到了。”

  

(责任编辑:王炎冰)

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