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莱科宁被怀疑生活在外星球 重申会在法拉利退役

  专题撰稿 本报记者 周捷

  意大利北部小镇摩德纳·迪·坎皮格里奥,皑皑白雪中,今年法拉利车队的滑雪会在最后一日的雪地卡丁车比赛中画下了句号。但这次滑雪,有“冰人”美名的莱科宁却没能坚持到最后,因为扁桃腺炎发作,莱科宁提前向车队告假回家休息去了。

但法拉利车队的成员们依旧玩得很开心,莱科宁的缺席丝毫没有扫大家的兴致,或许,正如车队领队斯蒂法诺·多梅尼卡利所说的,莱科宁好像一个“外星人”,当他感到不舒服时,回到他自己的“星球”才是最好的选择。

  特立独行是莱科宁的性格,但这究竟是否出于他骨子里的冷漠,却很难说。F1业内的人常常认为莱科宁过于木讷,但当他回到芬兰家乡,他却一样是个会在酒吧里喝醉酒的平常大男孩。而当莱科宁遇到哈基宁时,莱科宁更是会突然变成一个“话痨”。

  从某种意义上说,莱科宁或许只是太不屑于伪装自己、勉强自己而已。虽然这很容易给他带来麻烦,他却乐此不疲。据意大利媒体报道,在法拉利新车发布的当天,莱科宁的“异常举动”让多梅尼卡利吃惊不小。据称,当天马萨和两名测试车手巴杜尔和马克·吉尼都已整装出现在围场准备迎接贵宾时,莱科宁却在停车场的一部车子里睡觉。

  “难以置信”,多梅尼卡利选择用这个词语来总结形容他眼中的莱科宁,“基米(莱科宁)生活在另一个世界,另一个星球。”的确,莱科宁从不理会F1里的其他人说什么、做什么。“基米将他自己隔离开了。如果他感觉到压力,那完全是他自己带给自己的。外界没有东西可以对他造成影响,这简直让人难以置信。”

   但对多梅尼卡利来说,莱科宁只要能把车开好,是否生活在“另一个星球”都不重要。“我们不可能期待他在一个冬天后突然露出个微笑,这不是他的行为方式,但他的确是迫不及待地想开上赛车,赢取冠军奖杯了。”

  而对于多梅尼卡利的“外星论”,莱科宁则继续“难以置信”地不予理会。“外星球上的生活怎么样?”当这样的问题抛向莱科宁,冰人脸上依旧一点表情也没有,“很好,我没什么可抱怨的。但我们难道不都生活在地球上吗?”

  对话莱科宁

  法拉利将是我的最后一支车队

  谈退役、谈薪水、谈表现,做F1车手有时候必须有一颗坚强的心,才能承受住记者们的“会审”。不过,再令人尴尬窘迫的问题,到了莱科宁面前,便似乎失去了一些威慑力。在F1,莱科宁说话以“木讷”著称,但看看在冰天雪地的摩德纳·迪·坎皮格里时奥莱科宁“舌战群记者”的记录,他哪里是“木讷”?简直是伶牙俐齿。

  基米,去年有传闻说你要退役,你的计划是什么?

  莱科宁:那是猜测。F1从来都有猜测。当然在F1过日子总是不容易,但我并没什么压力。我希望获胜,为此做了很大的努力,我会等着看结果。正如我说过的,我和法拉利之间还有两年合同,那之后再看会发生什么。

  去年蒙特泽莫罗说那不是你在驾车,而是你的兄弟。对此你怎么想?

  莱科宁:我有一个兄弟,但他绝对没开车。我看过这个故事,但他只是开玩笑。

  你已经不是世界冠军了,这影响着你的生活和比赛方式吗?

  莱科宁:错了,我仍然是世界冠军,只是不是去年的。这对我的生活根本就没有影响,甚至去年赢得世界冠军的时候也没怎么样。人们总是期待着你赢得世界冠军,从这个角度看,一切没有任何改变。

  你觉得去年媒体对你的报道正当吗,或者你只是觉得自己不走运?

  莱科宁:肯定不是。某些时候我有一些失误,车队也有一些失误。有时候会有运气成分,但运气也取决于你怎么工作,有时候运气帮助你,有时候运气阻碍你。关键是我们是否做到了最好。

  阿隆索和法拉利的传言已经有两年了,但是莱科宁和其他车队的从来没有。这是不是意味着你不会再去其他车队效力了?

  莱科宁:我已经说过,这是我F1生涯的最后一支车队。我很高兴,我没有理由去别的地方。我的意思是,谁都知道我有今年和明年的合同,所以人们不会讨论我再会去哪,如果你理解什么是合同的话……我在这儿很高兴,我说我留在这儿是很容易的事。

  你怎么看待工资封顶问题?

  莱科宁:这件事一直有谈论,但我觉得不会发生。

  全球经济不景气,很多人正在失业,你觉得你拿这些钱合适吗?

  莱科宁:我不想卷入这个话题……

  但世界上那么多人失业,你却拿上百万薪水。在这样的环境下,你要如何合理解释你的薪水?

  莱科宁:这就是为什么我说我不想卷入这个话题,因为我知道你试图从中找到一些猛料。但我对这种类型的谈话没兴趣。

  新赛车一切OK

  虽然F1业内不少人都责备莱科宁,认为上赛季冰人状态过于低迷,但去年年底,熟悉法拉利车队运作的F1七届世界冠军迈克尔·舒马赫却为莱科宁说了话,“应该说,我们的赛车在赛季中是根据研发在不断改变的,而从赛季中开始,基米就一直不能适应赛车。”

  但今年,法拉利战车的适应情况对莱科宁将有所好转。莱科宁坦言,上赛季他的问题主要在于他总感觉法拉利赛车转向不足,相对而言,莱科宁宁愿赛车转向过度。而今年法拉利的新战车在设计上考虑了莱科宁的需要。对此,莱科宁也感到很欣慰。“去年一整年我们都在一起工作。我们希望在某些领域做一些微小的改变,但在年内当然很难有巨大的变化。我们尝试了很多东西,相信今年我们就将会看到结果。可以肯定的是,每个人都在努力提高赛车的性能。”

  由于法拉利车队内部的人士调整,今年莱科宁的比赛工程师将从克里斯·戴尔换成安德里亚·斯特拉。对此莱库宁表示,这对他不会构成什么大影响。“换比赛工程师没什么奇怪的,只是新挑战而已。我与克里斯在一起有过好时光。我们第一年赢了,可第二年没有。我们之间关系很好,但遗憾的是有时候人们希望尝试些不同。”莱科宁说,“我很了解安德里亚,其实我与他一起工作的时间几乎跟克里斯相同。我们一起试车,和他合作没有问题,我期待与他度过好的一年。”

  

(责任编辑:王燕芳)

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