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卢宁军达喀尔归来自我批评 急躁曾导致失误陷车

[卢宁军达喀尔凯旋]
卢宁军
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    搜狐体育讯 北京时间1月22日下午,参加2009年达喀尔比赛的中国车手卢宁军乘坐飞机回到北京,统一润滑油车队专门为他举办了一次凯旋归来的欢迎会。会后卢宁军还接受了搜狐体育的专访。在本届达喀尔比赛中,卢宁军驾驶巴吉赛车获得了汽车组第64名的好成绩。

  众所周知,达喀尔比赛也是对车手体力与耐力极限的考验,本届比赛中,卢宁军在几个赛段因为完成比赛时间晚,到达目的地后还没等休息,下一个路段就要开始了,期间根本没有时间来调节和休息,而之所以能够坚持下来,老卢称是得益于自己坚持锻炼的结果:“因为这次比赛之前我系统地花了半年时间来锻炼身体,虽然说有时候一个晚上不睡觉,或者是连续开了二三十小时的车,对我来讲,身体还是可以受得了的。”

  但这并不是说比赛就没有困难,碰到犯困的时候,老卢还透露了解决办法:“也有碰到很困的时候,比赛中疲劳可以克服,但是困却克服不了,在困的时候我会让领航稍微开一会,自己稍微休息缓解一下,马上我还会开。一般来讲,比赛当中这种小的调整还是有的,但不很多。”

  谈到本届比赛最大的困难与挑战,老卢很诚恳地做了自我批评:“比赛中最大的挑战是对比赛的认识不够,造成了我在比赛当中脱离了节奏,对车的驾驶在短周期内难以和掌握其特性,面对这些不利的因素,产生了一些急躁的情绪,在比赛中造成了多次的陷车,我觉得这是我最大的困难,也是最大的挑战,有时候面对的精神压力过大。”

  这届达喀尔比赛,除了卢宁军外,中国还有三位摩托车手,不过他们当中有一个没有参赛,有两个中途退出,谈到这些同胞,卢宁军不仅对他们赞誉有加,还为他们提出了一些忠告:“我们交流不是很多,我不认为他们没有完成比赛就是非常弱,我认为他们是强者,只是他们经验不够足,准备不够充分,或者有些地方准备就是错误的,但是我对他们这种敢于参赛,能够在路上坚持了好几天的表现,可以给他们掌声。我认为他们是好汉,是英雄。”

  谈到比赛中的一些意外,久经沙场的老卢表示这很正常:“这次有将近200辆骑车,近200辆摩托车,不到100辆卡车,在同一条路上进行比赛,加上服务车、工作车,包括飞机、后勤供给等这套系统都在这条路上运行,很难不发生事故,而且车手在激烈的对抗、恶劣的条件下的一种比赛状态,很难保证百分百安全,如果能保证的话,那么这个比赛也就不具挑战性了。”

  “达喀尔有观众、车手死亡,还算正常,只要不造成大规模死亡、恶性事故,因为达喀尔比赛本身就具有危险性。同时这个比赛是一种挑战自我、是一种勇敢无畏的展示,只有在这当中才能得到比赛乐趣。”

  
(责任编辑:王燕芳)

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