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F1巴塞罗那第二日试车 法拉利莱科宁跑单圈最快

  华奥星空讯 西班牙当地时间3月10日,1O支F1车队在巴塞罗那举行的最后一轮季前测试进入第二日。法拉利车手莱科宁以1分20秒314,排在当日第一。但芬兰人因为KERS系统过热的问题,只跑了55圈的距离。

  莱科宁今天原定的测试项目是上午测试设备系统,午间模拟比赛周末,包括模拟排位赛和正赛。但因为KERS系统的制冷出现问题,导致芬兰人不得不提前结束测试。明天,马萨将接过测试任务。

  威廉姆斯车手中岛一贵位居第二。布朗GP的新车BGP001在测试中延续了首日的抢眼表现,巴西人巴里切罗驾驶它跑出了第三快的圈速。

  排在第四位的是驾驶TF109的特鲁利。意大利人上午主攻调校,下午跑了长距离,达到121圈、约合563公里。明天格洛克将登场继续测试。特鲁利的季前测试任务已全部结束。对于整个冬季测试,特鲁利表示很满意。

  “今天是我冬季测试的最后一天。我们再次完成了大量的圈数,包括做了一些有意义的长跑,以作为我们迎接揭幕站的最后准备。很明显,各只车队的真正实力只有在墨尔本才能最终揭晓。但我对我们的测试工作感到满意。赛车稳定有竞争力,所以我们能满怀信心的迎接第一场比赛。我感觉自己已做好准备。”特鲁利说到。

  红牛车手韦伯和宝马-索伯的海德菲尔德分列第五和第六。宝马车队在官方报告中称F1.09跑完一站比赛的距离毫无故障。而进站模拟环节还练习了进站罚停。除此之外,海德菲尔德还从事了优化调校和评估空气动力学套件的工作。

  排在第七位的是同样成绩不俗的印度力量车队,驾驶VJM02的苏蒂尔完成了超过80圈无故障的距离。明天接受试车任务的是老将费斯切拉。

  雷诺方面,阿隆索换下皮奎特开始了为期三天的测试,圈速位居第八。排在其后的是迈凯轮车手科瓦莱宁。芬兰人延续昨天的项目,继续搭载新的前翼、底板和上部车身套件进行测试。

  “这周我们在巴塞罗那执行了庞大的测试项目。”车队赛车管理经理乔纳森-尼尔说到,“车队不仅引入了一系列新空气动力学部件,而且从事调校,长距离的平衡测试以及进站程序操练。海基(科瓦莱宁)这几天在车中的测试是卓有成效的。我们希望汉密尔顿明天也能取得同样满意的成果。”汉密尔顿将负责迈凯轮最后两天的测试。

  红牛二队车手波尔戴驾驶STR4跑了14圈后发现前悬挂出现问题,在今天的测试中垫底。(杨菲)

(责任编辑:michelle)

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