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维特尔撞车后祸不单行 罚款后下站后退10位发车


    搜狐体育讯 在2009年一级方程式澳大利亚大奖赛结束后,红牛车队车手由于同宝马索伯车队的库比卡撞车而被罚款。但祸不单行,这位年轻的红牛车手又一次接到了更为严厉的罚单,在下一站马来西亚大奖赛要受到后退10位发车的处罚。 >>维特尔被罚款5万美元

  新赛季的揭幕战中,由于新规则的实施,许多中下游的车队都得到了翻身的机会。红牛车队也发挥出了较高的水平,维特尔在比赛快结束的时候上升到了第二的位置,很有希望登上领奖台。但他身后的宝马车手库比卡在紧追不舍,维特尔在使用超软胎的时候遇到了一些麻烦,所以速度所有下降,库比卡逐渐缩小了差距,并打算从外侧进行超越。

  但两名倔强的车手都不远放弃自己的位置,赛车在弯道中间发生了碰撞,维特尔的赛车随后在直道上撞上了护墙,遗憾退出比赛。

  在赛后的事故调查之后,赛会仲裁决定对德国车手维特尔进行处罚,原因是‘造成撞车事故,并将一名车手逼出了赛道’。

  维特尔赛后也向库比卡表示了道歉:“我在比赛中犯了一个愚蠢的错误,同库比卡发生了撞车。当时我处在第二的位置,接着在比赛还剩下几圈的时候,事故发生了。库比卡使用的是硬胎,所以速度更快一点,我们的赛车前部发生了碰撞,但当时我已经无路可退了,无法停下赛车。”

  “也许我应该让他超过去,然后以带着第三名的成绩完成比赛。但这就是生活,我试图守住自己的位置,但突然间失去了抓地力,无法避免撞车,我的比赛就这样结束了,情况就是这样。”

  库比卡也对这次撞车发表了看法:“维特尔在弯道中偏离了路线,并且刹车过早。我当时已经抢在了前面,但他没有让我超过去。我的前定风翼进入了他的赛车底部,所以我在5号弯道发生了撞车。”

  “维特尔过于乐观了,如果当时这是比赛的最后一个弯道,那他这样做还可以理解。但比赛还剩下三个单圈,我的速度是那么快,他已经不可能守住自己的位置了。维特尔和我在整个周末的表现都很不错,但离开墨尔本时却双手空空。”

  “这是多么的遗憾,我曾经有机会赢得这场比赛的胜利,因为巴顿和维特尔都在使用软胎,遇到了一些困难,而我使用的是硬胎,速度要比他们更快。”

  因为这场事故,维特尔被处以了在马来西亚站后退10位发车的处罚,而他本人和自己的车队还额外被处以五万美元的罚款,理由是‘撞车后继续驾驶受损的赛车’。(布丁)

  
(责任编辑:魏万春)

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