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马来西亚站天气影响车手发挥 巴顿对赛道有信心

  澳大利亚揭幕战的硝烟还未散尽,本周末F1马来西亚站即将打响。初战就令人惊艳的布朗车队,本周末依然是瞩目焦点。对于渴望蝉联冠军的巴顿而言,气候因素将成为横在他眼前的一大难题。

  大雨搅局弯道多

  高温湿热,赛道温度通常比其他的比赛地高上许多,雪邦赛道一直都是F1车手颇感头疼的地方。

根据目前气象信息分析,今年F1马来西亚站比赛当天,遭遇暴雨的可能性极高。这也为冠军争夺的前景,增添了几分不确定因素。

  威廉姆斯车队的首席运营工程师尼尔森表示,大雨天气是左右马来西亚站的关键因素。同时,一部稳定的赛车是非常重要的。

  首战冠军巴顿认为马来西亚将成为他的福地。“我的首个分站冠军就是在马来西亚获得的,所以我很享受在那里的比赛。显然,不可避免的大雨会给比赛增添意外因素,但我对自己有信心。”

  同样信心满满的还有宝马车队车手库比卡,“我们车队在马来西亚有许多车迷,这种氛围会给车手带来一种很特别的感受。”

  早在墨尔本揭幕战之前,便有车手指出,新赛季究竟是个什么模样,需等雪邦之后再做一番结论。主要原因,无非是阿尔伯特公园赛道具有半街道的特点,不够典型。雪邦则不同,长长的直道尽头连着凶险的发夹弯,高低速弯角错落分布。相较阿尔伯特公园赛道,雪邦对赛车空气动力学产生的下压力要求更高。

  黄昏比赛视线差

  为了吸引欧洲车迷,国际汽联FIA前天正式决定把在亚洲举行的F1正赛安排在日落时分进行。

  F1车手们对雪邦比赛的开赛时间颇有微词,他们认为届时可能遇到光线不足的问题,特别是如果出现阴天,那么赛道的能见度将是车手们的最大问题。视线上的缺憾将直接影响到车手在比赛中的发挥。时间与天气因素互相影响,马来西亚站冠军并不好当。“车手们并不习惯在日落时进行比赛。”威廉姆斯车队车手罗斯伯格就表达了反对意见,“在夜间比赛的时候,车手们的视力会有所下降,这使我们很难辨别出哪里是赛道的边缘。”在罗斯伯格看来,夜间比赛在F1的比赛中是“不应该有的”。

  宝马-索伯车手海德菲尔德认为,如果能把比赛时间提前一点,那么不仅能够改善光线的问题,而且碰到坏天气的几率也会减少。“以前在马来西亚的时候,我们就曾经碰到傍晚黄昏时分乌云密布的情况,而今年出现这种情况时我们正好还在赛道上比赛。”

  本报记者 厉苒苒

(责任编辑:小赵)

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