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F1巴林站排位赛丰田双赢 特鲁利格洛克包揽前二

  干燥的中东赛道,F1的赛季走势扑朔迷离。昨晚,巴林站排位赛被丰田统治——特鲁利和格洛克包揽了F1的头排发车位。同时,这也是2005年日本大奖赛以来,丰田首次获得杆位。

  杆位轮流夺

  本赛季目前进行到第四站,已换了3位杆位获得者。
最初两站,布朗PG车手巴顿连庄;到了上海站,红牛车手维特尔异军突起;现在,轮到丰田双雄风光一把。

  “赛车性能很好,我对最后一个计时圈的表现满意。正赛将会精彩,一切还有悬念。”特鲁利说。

  丰田赛车的速度的确惊人。昨日排位赛,特鲁利和格洛克在最初的冲击就进入前二,此后,巴顿与汉密尔顿在第2轮换上了最后一套新的超软胎,更新最快成绩。但最终丰田双雄在最后一次冲刺中又以0.3秒以上的优势夺回头排——特鲁利以单圈时间1分33秒431,领先队友格洛克0.2秒拿到杆位。

  巴顿服输

  上海站冠军维特尔获得了第3,他的队友韦伯在最后一次冲刺时被苏蒂尔超越,最后位列19位。

  位列第4的巴顿承认布朗GP已不再具有像前两站那样的优势。“从全局上,我们已开始挣扎,没有前两场比赛的速度,就像闲庭信步。此刻,我们没有红牛和丰田的速度。”英国人说。

  但另一个英国车手心气仍高。尽管仅列第5,汉密尔顿相信,他一定会站到萨基尔赛道的领奖台上。

  法拉利表现依旧不佳,马萨和莱科宁分列第8和第10。

  F1酝酿大扩军

  在巴林站的围场外,还有一则大新闻在流传。

  F1掌门人伯尼透露,明年F1将有大改革——26部赛车“确认”参加F1世锦赛,奥运会金牌的前三名制度将继续推行……

  现今,F1有10支车队,20辆赛车。但伯尼相信,明年将有三支新车队加盟,他们是温瑟尔和安德森率领的USGPE(美国队)、理查兹的Prodrive车队和一支有雷诺背景、目前参加英国F3和雷诺世界系列赛的UltimateMotorsport车队。

  另外,尽管“分站冠军最多者成为车手总冠军”的积分方法没出炉就被否决,但拥有F1商业版权的伯尼发誓要在2010年执行这个规则。“如果今年执行了这个规则,会看到结果。车迷要看为冠军争夺的比赛,而不愿意看争亚军的比赛。”伯尼说。晶报首席记者朱健
(责任编辑:李奇)

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