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F1西班牙站末次练习:法拉利击败布朗 马萨第一

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    搜狐体育讯 北京时间5月9日,F1西班牙大奖赛最后一次练习赛在加泰罗尼亚赛道进行。经过了60分钟的激烈角逐,最终法拉利车队在最后时刻发力,马萨以1分20秒553的成绩获得第一,莱科宁获得第二。布朗车队的巴顿和巴里切罗分列第三和第四名。其中宝马车队的海德菲尔德发生撞车,赛车受损严重,但车手安然无恙。

  维修站通道绿灯亮起后,很快就有赛车驶上了赛道,包括本土作战的西班牙车手阿隆索也早早开始登场了。

第4分钟,法拉利车手马萨也将赛车驶出了自己的车房。今天有多名车手使用了新的引擎,包括库比卡、特鲁利、格洛克、波尔戴斯、罗斯伯格等。而大部分车手都更换了新的变速箱。

  第10分钟,所有车手都已经完成了自己的暖胎圈。丰田车手格洛克第一个做出了计时单圈,他以1分25秒987的成绩暂时位居第一。接着在下一个单圈,格洛克很快将自己的成绩提高了1秒钟。

  第15分钟,格洛克的队友特鲁利也开始发威,他跑出了1分24秒512的成绩,虽然格洛克也很快刷新了自己的记录,但仍然屈居队友之后。然而仅仅2分钟之后,宝马车手库比卡不甘寂寞,在自己的第5个单圈做出了更快的速度,1分23秒712,几乎比特鲁利快了1秒钟。

  随着时间的推移,越来越多的车手开始做自己的计时单圈,阿隆索,海德菲尔德都跑出了不错的计时。两人都先后创造了最快的单圈,阿隆索在第20分钟时以1分23秒074的成绩领先所有对手,相信这会让本土车迷们高兴不已。

  第23分钟,法拉利车手开始发力。马萨和莱科宁在自己的第一个计时圈就分别上升到了第一和第二名,他们两人率先杀入了1分23秒以内,并将阿隆索挤到了第三名。

  印度力量车手费斯切拉在第26分钟发生了一次失误,赛车侧滑出了赛道,不过没有造成任何损坏,他很快回到了赛道上,不过轮胎上沾满了草和泥土。

  马萨此时仍然是赛道上最快的车手,他1分22秒387的成绩比队友莱科宁快了0.4秒,虽然布艾米、维特尔、巴里切罗都做出了1分23秒以内的成绩,都仍然无法超越马萨。

  练习赛时间过半后,赛道上发生了状况。海德菲尔德在第12号弯道出现了失误,赛车冲出赛道,车头插入了赛道周围的广告栏上。不过车手看来并没有受伤,宝马赛车也变形不是很严重,前定风翼几乎脱落,赛会出示了黄旗。几分钟后,海德菲尔德回到了自己的车房,他的赛车需要进行修理。

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[海德菲尔德撞毁赛车]

  第43分钟时,领先的几名车手已经纷纷刷新了自己的最快成绩。不过处在第一的仍然是马萨,此时他的最好计时已经达到了1分21秒510。不过布朗车队的巴里切罗超越了莱科宁,很快汉密尔顿也作出了不错的单圈,以1分21秒680的成绩位居第二。

  丰田车手格洛克在沉寂了很长时间后终于发起了自己的反击,在第47分钟超越马萨成为了第一,此时他所实用的是软胎。巴顿紧接着也表现不俗,在使用硬胎的情况下做出了1分21秒466的成绩,将马萨挤到了第三名。

  在发生撞车后,海德菲尔德的赛车终于被拖回了宝马的车房中。现在他们只有两个小时的时间来修复这部赛车,一场与时间的比赛已经在宝马车队中开始了。

  法拉利车手此时分别排在第三和第六的位置,而他们以往在这里都有着辉煌的战绩。果然在第57分钟,不甘落后的马萨开始了最后的冲刺,在三个计时段中巴西人都跑出了最快的成绩,最终以1分20秒553超越所有对手。而队友莱科宁也紧接着杀入了1分21秒以内,以0.338秒的差距位居第二。

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  最后时刻,车手们纷纷开始了冲刺,巴顿、巴里切罗、汉密尔顿、库比卡、特鲁利等都刷新了个人最好成绩,把5分钟前还是第一名的格洛克挤到了第8的位置。

  最终60分钟的排位赛结束,法拉利车手马萨在最后时刻凭借软胎、轻油冲刺成功,以1分别20秒553获得第一,莱科宁紧随其后拿到第二。巴顿和巴里切罗分列第二、三名。

  (布丁)

排名 车手 车队 成绩 差距 圈数
1 马萨 法拉利 1:20.553 - 18
2 莱科宁 法拉利 1:20.635 +0.082 22
3 巴顿 布朗车队 1:21.050 +0.497 19
4 巴里切罗 布朗车队 1:21.163 +0.610 17
5 库比卡 宝马索伯 1:21.239 +0.686 21
6 特鲁利 丰田 1:21.256 +0.703 23
7 汉密尔顿 迈凯轮 1:21.346 +0.793 16
8 格洛克 丰田 1:21.377 +0.824 26
9 布艾米 红牛二队 1:21.424 +0.871 19
10 阿隆索 雷诺 1:21.499 +0.946 17
11 科瓦莱宁 迈凯轮 1:21.519 +0.966 15
12 罗斯伯格 威廉姆斯 1:21.594 +1.041 20
13 韦伯 红牛 1:21.629 +1.076 19
14 波尔戴 红牛二队 1:21.649 +1.096 19
15 皮奎特 雷诺 1:21.685 +1.132 18
16 维特尔 红牛 1:21.689 +1.136 18
17 费斯切拉 印度力量 1:21.909 +1.356 19
18 中岛一贵 威廉姆斯 1:22.043 +1.490 19
19 苏蒂尔 印度力量 1:22.232 +1.679 19
20 海德菲尔德 宝马索伯 1:23.457 +2.904 8
(责任编辑:小迈)

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