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09赛季F1西班牙站全程回顾 一场意外不断的比赛

    搜狐体育讯 
车迷朋友,搜狐体育将在北京时间5月10日20点为您图文直播在加泰罗尼亚赛道进行的2009F1大奖赛第五站西班牙站正赛的比赛,欢迎大家届时收看!
加泰罗尼亚赛道基本情况:单圈长:4.655公里;总长度:307.104公里;总圈数:66圈;首次举办F1大奖赛:1991年9月29日;曾承办F1大奖赛次数:18次;弯角:13个(左弯:5个;右弯:8个);可容纳观众:大约107000人;最快时速:325公里/小时;下压力:混合;最快单圈成绩:1'21''670(2008年,莱科宁,法拉利);杆位纪录: 1'21''421(2007年,马萨,法拉利);2008杆位:莱科宁:1'21''813(法拉利);2008前三名:1.莱科宁,2.马萨,3.汉密尔顿
现在距离正赛开始还有30分钟,维修通道已经开放
西班牙站比赛是一条比较难超车的赛道,因此在最近8个赛季夺冠的都是杆位发车的车手!
加泰罗尼亚赛道是一个对空气动力学套件和轮胎要求比较高的赛道,据统计软胎和硬胎每圈将会有0.6秒的差距!
由于本周末各车队对软胎在加泰罗尼亚赛道表现都感觉不错,所以可能多数会使用软胎-软胎-硬胎的策略!
现在空气温度24摄氏度,地表温度36摄氏度!湿度43%,风速1米/秒!
本周末只有法拉利和迈凯轮使用了KERS系统!
西班牙发车顺序:巴顿,维特尔,巴里切罗,马萨,韦伯(5),格洛克,特鲁利,阿隆索,罗斯伯格,库比卡(10),中岛一贵,皮奎特,海德菲尔德,汉密尔顿,布艾米(15),莱科宁,波尔戴斯,科瓦莱宁,苏蒂尔,费斯切拉(20)!
原本本周中说可能下雨,但现在来看天气不错!车迷十分热情,尤其是阿隆索的车迷很多!
今天发车很重要!
几乎所有车手都是软胎!
开始暖胎圈!
今天要跑66圈!
我们看到舒马赫在现场!

红灯全灭,西班牙站比赛开始!

巴里切罗超了巴顿!
发生了事故!
是红牛二队的赛车!
安全车出动了!
大家抢得很激动!

碎片满天飞!!!!

特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔全退出了应该
费斯切拉也进站了!
工作人员在赶紧打扫碎片!
似乎是一辆丰田赛车突然横过来,布艾米又跑到了边路,后面的赛车躲避不及直接擦撞!

中岛一贵进站了!

现在时布朗二将领先,只是巴里切罗领跑!
马萨第三
阿隆索第6
莱科宁第11
特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔全部退赛了!
刚才发生事故是在2号弯角,特鲁利跑偏,然后回来撞到了苏蒂尔,随后波尔戴斯和布艾米也受了牵连!
特鲁利在接受采访!
我们稍后看看意大利老将说什么!
波尔戴斯,布艾米都走回了车房!
现在安全车继续领跑!
安全车将在第5圈回去!
碎片整理差不多了!
回放镜头看是特鲁利被罗斯伯格刮了一下,然后意大利老将赛车失控造成了随后的连串事故!
比赛重新开始!

阿隆索和韦伯在一号弯拼的很凶,澳大利亚人守住了位置!

真精彩!!!!
阿隆索的技术没话说,只是雷诺赛车……
直道从右侧突然加速超了韦伯,但韦伯立即又在入弯前抢回了位置!
小皮奎特又在冲汉密尔顿!
科瓦莱宁的赛车似乎有问题!进站了!
进站前就有些慢!
科瓦莱宁似乎要退出,赛车被推回了维修间!
10圈过后,前八车手:巴里切罗,巴顿,马萨,维特尔,韦伯,阿隆索,罗斯伯格,格洛克!
现在只有布朗GP的两个人能跑进1分24秒之内!
现在只有布朗GP的两个人能跑进1分24秒之内!
莱科宁已经升到了第10!
这一圈车手们的速度都提起来了!
舒马赫在控制台关注赛事动态!
跑了13圈,现在莱科宁在追海德菲尔德!
两个人仅有0.2秒,很近
目前已经有5位车手退赛了!分别是科瓦莱宁,特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔!
小红牛不行,但红牛一队目前还不错,一个第四,一个第五!

据估计巴顿和阿隆索将在5圈之内进站!

根据称重载油都是比较轻!
莱科宁继续和海德菲尔德缠斗
跑了15圈!
从目前来看,布朗GP的赛车在单圈速度上还是具有优势的!
巴顿已经突破了1分23秒大关!
格洛克17圈进站了!

耗时8.8秒,还是软胎!

巴顿,阿隆索18圈进站!
巴顿也继续使用软胎!
莱科宁赛车突然慢了下来!赛车出故障了!

莱科宁怎么了???

巴顿耗时9.3秒!
巴里切罗和韦伯也进站了!巴里切罗继续软胎,耗时6.7秒!
莱科宁应该退赛了!

感觉赛车不跟劲了,传动系统坏了?很有可能

马萨领跑了一会后和维特尔也在20圈进站!
马萨也是软胎8.6秒,维特尔则是8.7秒!
巴里切罗仍然领跑!小皮奎特也进站了!
罗斯伯格现在卡在布朗GP之间,不过德国帅哥还没停站!
莱科宁似乎又被KERS系统拖累了,这个系统真的是问题很多!
莱科宁在接受采访!
众多记者在“围堵”冰人
看来车手们对轮胎的策略都选择了软胎-软胎-硬胎!
汉密尔顿也没进站,重油啊!
25圈过后,罗斯伯格进站。
科瓦莱宁退赛的原因是变速箱的问题!

现在马萨第4,汉密尔顿第7,阿隆索第9

马萨又回到了第三,罗斯伯格出站后第9
在阿隆索后面
巴里切罗已经领先了巴顿10.6秒!
优势是非常大的!
只要赛车不出故障,二次进站不遇到麻烦,夺冠就没啥问题
维特尔在冲击马萨

英国方面认为莱科宁的赛车是液压有问题,现在退赛原因成了谜

巴里切罗的单圈速度有些惊人,1分22秒780!
31圈巴里切罗领跑位置进站!
海德菲尔德,汉密尔顿也都进站了!
海德菲尔德和汉密尔顿都继续用软胎,看来是最后时刻还要短停一次!
巴顿目前领跑,布朗GP今天用的是不同的战略
35圈过后,前八车手:巴顿,马萨,维特尔,巴里切罗,韦伯,阿隆索,罗斯伯格,海德菲尔德。
汉密尔顿现在第10!
巴顿使用的是两停战术,巴里切罗则是三停
目前退赛车手:特鲁利,布艾米,波尔戴斯,苏蒂尔,科瓦莱宁和莱科宁!
马萨现在第二!
不过马萨的赛车似乎有所损坏,但轮胎的防护板,应该问题不大
是左前轮的防护罩
巴顿领先马萨4.0!
马萨和维特尔43圈进站!
马萨和维特尔都是最后一次停站,因为换上了硬胎!
出站后马萨第5,维特尔第6
阿隆索第四位进站!
现在汉密尔顿第8!
我们看到阿隆索每次驶过看台,车迷都起立欢呼!
汉密尔顿的轮胎有点问题!
汉密尔顿的右前胎似乎磨损的很厉害!
库比卡和皮奎特进站!
库比卡6.7秒,换了硬胎!
汉密尔顿是右前胎的中间部分
格洛克进站!
巴顿48圈进站!
汉密尔顿第9位进站!
汉密尔顿停站6秒,换了硬胎,回来后第10!

韦伯压了马萨一头!!马萨很难进入前三了

韦伯的停站策略应该说是成功的
法拉利告诉马萨要使用节油模式
现在法拉利车队的一些策略和战术有些让人看不懂!
费斯切拉第4次停站!
巴顿又领跑!巴里切罗第二!
现在维特尔在猛冲马萨!
57圈过后,前八车手:巴顿,巴里切罗,韦伯,马萨,维特尔,阿隆索,海德菲尔德,罗斯伯格。
法拉利车队告诉马萨:加油计算错了,要是不用节油模式又不停站就跑不完!这是什么事情啊!!!!
还剩下最后6圈!

马萨真够怄的,跑比赛还得被车队警告和威胁

马萨目前还在坚持!
还剩下最后4圈,看样子巴西人要坚持!
如果车手遇到这样的情况,就干脆这么跑,跑到没油直接停在道边完事。
马萨第4!
阿隆索第6
马萨在直道让维特尔过去了!!!

看来是为了省油,只能放过去了,为了点积分巴西人也不硬较劲了!

巴顿已经套了汉密尔顿一圈!!
汉密尔顿现在第9
最后一圈!!!
巴顿向着自己的赛季第4冠发起冲击!
马萨已经掉到了第6位!
巴顿夺冠!
加泰罗尼亚赛道近9个赛季保持着杆位者夺冠的记录!
巴里切罗第二!
韦伯第三,维特尔第四!
阿隆索第五!马萨第六!
马萨真的是不容易!
海德菲尔德第七,罗斯伯格第八!
汉密尔顿第9名没有积分!
马萨最后的赛车停在路边上!虽然拿到排名,但都开不回到相应的位置,真是够呛!
车迷朋友,F1大奖赛西班牙站比赛搜狐体育就为您直播到这里,感谢大家的收看我们下次比赛时间再见!
(责任编辑:小迈)

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