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中国拉力锦标赛 林志颖孤军奋战进国内车手前八

2009年06月15日13:39 [我来说两句] [字号: ]

来源:广西新闻网-南国早报
比赛结束后,林志颖(中)与其领航员及谭卓勇(左)在查看自己的比赛成绩。
比赛结束后,林志颖(中)与其领航员及谭卓勇(左)在查看自己的比赛成绩。

颖迷热情似火,林志颖被围困在战车中长达十几分钟。
颖迷热情似火,林志颖被围困在战车中长达十几分钟。

  本报记者 王艺彤 文/图

  6月14日下午,2009年CRC(中国拉力锦标赛)南京江宁站的比赛结束。经过三天的激烈争夺,首站赛事各大奖项被各路豪杰瓜分。广西速一车队明星车手林志颖在谭卓勇退赛的情况下孤军奋战,在最后一天的比赛中保持稳定,最终杀进N4级别国际组国内车手八强,为车队获得新赛季的首个队赛积分。N4级别国内车手前三名依次为:刘曹东、李微和韩寒。

  赛段艰险胜过前日 小志圆满完赛

  14日龙王庙赛段20.04公里的赛道比13日的更为艰难,路面更窄也更滑。

13日坚持下来的车手驾驶战车比赛更为谨慎,纷纷选择在不影响自己13日排名的情况下比较保险的战术。林志颖也没有冒险,一路稳定发挥完成最后的比赛,确保了自己在国内车手的八强席位,为广西速一车队争得本赛季的第一个队赛积分。赛后,林志颖表示,自己当天的表现还不错,尽管没有13日的比赛快,但没有犯错,另外,14日的每一轮比赛都有进步,自己比较满意。他说,在14日的比赛前战车又进行了调整,自己在开赛前还是希望能更快点,冲击前六的名次,不过赛道的情况比第一天更为艰难,赛道地基硬,上面的砂石很滑,自己只能在确保没有失误的情况下进行比赛。尽管没有杀进前六,没有为车队拿到一座奖杯,但林志颖认为,比赛重要的是自己和自己比,每一次完成赛段的比赛出来,发现自己又有了进步,是一件很快乐的事情。林志颖认为,超越自己,才是赛车的精神。

  在总结自己重返赛道的第一站比赛时,林志颖给自己的整体表现打80分。他表示,如果能提前和赛车合练,自己在这站比赛中还可以做得更好。林志颖非常满意自己的EVO10代战车,他说,在这两天的残酷比赛中,战车的稳定性很好,水温一直保持在最佳的位置;发动机的动力输出顺畅,让自己在比赛中提高速度很快。但他也认为,自己和车辆的磨合确实需要时间。

  为保战车日后状态 谭队小试赛道

  还没有真正参赛就因为战车波箱问题退赛,广西速一车队队长谭卓勇在战车13日晚进行临时抢修后,于14日上午获得组委会批准后重新出现在赛道上,进行训练性质的比赛测试,但仅跑了一个赛段就退出了。

  其实谭卓勇的战车波箱如果要完全排除故障,需要很长时间等待专业配件,但为了能感受比赛的氛围,车队决定使用民用部件将其改装成为民用波箱,起码能让谭卓勇的战车在赛道上动起来。但谭卓勇在跑完第一个赛段后认为,临时改装后的波箱有可能将战车的故障扩大,于是从第一个赛段的终点出来后,他宣布放弃体验余下的比赛。

  南京颖迷热情围堵 记者客串保安

  速一车队的战车在赛道上狂飙,南京颖迷对林志颖的热情围堵逐天增长。13日已经有颖迷组织车队在林志颖驱车前往赛道的道路上拦截,在14日下午的收车仪式上,林志颖再次被数百名热情的颖迷围困在战车中长达10多分钟无法脱困,最终记者和他的贴身保全人员一起护着小志“突围”,到组委会提供的工作车等待收车仪式的举行。可惜的是,因为战车临时出现故障,林志颖没能在比赛结束的最后时刻,驾驶战车向南京的颖迷告别。

  取道郑州休整战车 速一北上备战

  在14日的比赛结束后,广西速一车队将把战车送到郑州进行休整,两位车手将各自返回驻地休整。据谭卓勇透露,车队的战车在郑州休整之后,将直接从那里送到北京怀柔,准备下一站的赛事。

  北京怀柔站的比赛将在7月初开战,赛道路况为柏油路。据事先的了解,林志颖比较擅长柏油路的赛道。对此,林志颖表示,自己会提前到北京选择训练场地进行练习,争取更进一步完成与战车的磨合。

(责任编辑:静娅)
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