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王少峰夺CTCC两千组杆位 东风悦达起亚领跑排位

2009年06月28日15:46 [我来说两句] [字号: ]

来源:华奥星空
东风悦达起亚778车队王少峰在比赛中
东风悦达起亚778车队王少峰在比赛中

  华奥星空北京6月28日电(记者 李磊)2009年中国房车锦标赛(CTCC)第二站赛事,昨天在上海天马赛车场结束了排位赛的争夺。在1600cc组比赛中,东风悦达起亚778车队包揽前两名,王少峰夺得杆位,其队友高华阳第二,东风日产基亚车队郭海生第三。

  上海天马山赛车场,赛道全长2.063公里(1.282英里)。赛道最大宽度14米,共有弯道13 处,最长直线451米。比赛逆时针方向进行,共设维修车间24个。

整个赛场设计精致,虽不长,但弯道设置很有特色,也不宽,但绝不缺乏超车机会,特别是1号弯角,更是对车手技术与经验的双重考验,国内顶级高手们尽可在此施展拳脚。

  由于天马赛场比较窄,因此排位赛分两组进行,王少峰与高华阳被安排在第一组。东风日产基亚车队林立峰进入状态很快,在第2圈便跑出个人的最佳圈速1分15秒908,但是很快王少峰在第5圈跑出了1分15秒269的成绩占据首位,郭海生则在第6圈跑出1分15秒490的成绩占据第二位,高华阳与黄楚涵分别在第10圈、第12圈跑出1分15秒389、1分15秒898的成绩,占据着次席以及第四的位置,林立峰被挤至第五位。

  “好像能做到排位赛的第一名很不容易,很久没有这种感觉了。”王少峰赛后说道,“天马山赛道比较小,路面比较窄,缓冲区很小,对车手是考验。在这个场地上,我们的车马力小,又有配重,所以排位对我们而言相对重要些。因为比赛中很难超车,所以我们是竭尽全力在跑排位赛,但是相对来说还是有一些保守的。这也得到了补偿,所以我和高华阳拿到了第一第二的成绩。”

  高华阳赛后也表示:“我们占据排位赛的前两名,发车位置还不错。从成绩来讲还比较满意,希望明天的正赛,可以作为比较有利的发车优势。”

  作为CTCC上站冠军,王少峰的车要加40公斤配重,本站排位赛夺得杆位再加重20公斤,目前参赛总重是1125。高华阳本站排位赛列第二,只会加重17公斤的重量。排位赛位列第三的郭海生,赛车加重14公斤。(完)

(责任编辑:杨诚)
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