搜狐体育讯 “他有非凡的实力，我毫不怀疑他将是未来的世界冠军！”——迈克尔-舒马赫

　　一辆红黑相间的赛车闪电般地驶过大直道，精准的走线巧妙地避开赛道上残留的碎片，闲庭信步般地驶出了蒙扎赛道闻名遐迩的帕拉波利卡弯后，塞巴斯蒂安-瓦特尔终于看到了曼妙舞动的黑白格子旗——他曾无数次勾勒过与它的相逢，他也三番五次地假想过他该说些什么、做些什么，可是当这一刻真正来临时，却没有如夺得杆位后那样力竭声嘶地欢呼，也没有惊喜若狂地挥动双臂，驶过终点线的那一刻，座舱中的瓦特尔反而异乎寻常地平静下来——连他自己都难以相信眼前发生的一切！

　　就在15个月前，2007年的美国站，由于库比卡在一星期前的加拿大站中发生严重撞车事故，当接到马里奥-泰森的电话临时通知瓦特尔顶替库比卡代表宝马车队参加正式比赛时，瓦特尔还吃惊得半天说不出话来；

　　就在13个月前，2007赛季的匈牙利大奖赛，当瓦特尔确定将以红牛青年队正式车手的身份参加F1比赛时，他还兴奋地打电话给每一位家人让他们一定得守在电视机前；

　　就在12个月前，2007赛季的日本大奖赛同样一个下雨的午后，求胜心切的瓦特尔还在安全车带领下与红牛车队的老大哥马克•韦伯相撞导致双双退赛，在丢了近在咫尺的领奖台后，瓦特尔在维修间扶墙而泣，哭得像个孩子，马克-韦伯更是毫不客气地指责他只是一个“乳臭未干的小毛孩”，幼稚而没有经验；

　　就在11个多月前，瓦特尔2007赛季中国大奖赛中，以第十七位起步，在混乱的情况下获得了第四名，瓦特尔并没有因为与领奖台擦肩而过而懊恼沮丧，还在围场内与车队全体工作人员大肆庆祝，因为第四名不仅是他个人取得过的最好成绩，还是自1993年车队前生米纳尔迪车队在南非大奖赛以来的最高排名；

　　就在前一天的上午，第三次自由练习赛的时候，瓦特尔在车队广播中与技师开玩笑地打趣：“如果排位赛的时候下雨，也许我能得个杆位！”车队技师还以哈哈大笑回应了瓦特尔这个“美好的愿望”；

　　就在前一天下午，当瓦特尔在瓢泼大雨中拿到了杆位，超越原纪录保持者阿隆索，成为F1历史上最年轻的杆位获得者后，在所有媒体都一致褒扬这位年轻小将的出色表现的同时，也几乎异口同声地达成共识：“幸运”是瓦特尔夺得杆位的首要因素，想要在第二天获得比赛胜利，除非有奇迹发生！

　　然而，奇迹！在2008赛季的意大利大奖赛上，确确实实地发生了！塞巴斯蒂安•瓦特尔，这个在今年7月刚过21岁生日的年轻人，用几乎完美的表现向世人证明，他可以成为奇迹的缔造者！这是瓦特尔的首胜，也是红牛青年队的首胜，同时还是他们的首个领奖台完赛，这支车队是F1里预算最低、人员最少的车队，他们一年的经费还不够支付莱库宁或者汉密尔顿一个人的薪水，车队全部职员只有168人，而法拉利和麦克拉伦都有1000人以上的庞大阵容。

　　欢呼声、呐喊声震耳欲聋，瓦特尔缓缓地完成他的回场圈，全场的Tifosi都站了起来，他们呼喊着，尖叫着，挥舞着法拉利的旗帜，为这位F1历史上的第101位分站冠军祝贺——这真的很特别。这也许是瓦特尔在蒙扎跑得最慢的一圈，但这一定是最最美妙的一圈……

　　“请走那边！”从未上过领奖台的瓦特尔显然对那儿的地理环境一点也不熟悉，可竟然连一向严肃而不苟言笑的赛事干事也热情为他指起了路。每个人的脸上似乎都挂着笑容，这样的场景可并不常见，也许瓦特尔就是有这样的魅力，彬彬有礼又不乏热情开朗，灿烂的笑容充满了亲和力，能轻而易举地让自己身边的气愤变得轻松愉快。赛事干事将写着“1st”的帽子递给了瓦特尔，他前前后后将它好好地打量了一番，一旁的库比卡上前拍了拍他：“嘿，你会对它习以为常的！”……

　　领奖台下，一片红色的欢乐海洋；领奖台上，当激昂的《马梅利之歌》响起，瓦特尔下意识地扬起了双臂，跟着音乐的节奏比划起来，却又胆怯地停了下来——或许，在他心中，这是他的偶像迈克尔-舒马赫的专利，又或许，瓦特尔想要告诉人们，他会以“塞巴斯蒂安-瓦特尔”自己的方式去开创下一个时代！

　　（来源：《F1速报》2008年12月刊 作者：胡晓耘）