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富士赛道再度停办丰田紧随其后 F1车队能撑多久

2009年07月08日03:17 [我来说两句] [字号: ]

来源:重庆晚报
  引子钱不是万能的,但没有钱是万万不能的,体育圈尤其如此。因为经济危机元气大伤的日本著名企业丰田公司深深地感受着这句话,上个月刚宣布停办世界七大围棋赛事之一的丰田杯,昨天又宣布,其旗下的富士赛道从明年开始停办F1日本站。差钱的丰田公司如果继续亏损,F1丰田车队也可能步上本田的后尘,出现在F1历史纪念册上。

  富士赛道再度停办

  在2007年,富士赛道在离开了F1日程30年之后又重返这个大家庭,之后,富士与铃鹿赛道轮流主办F1日本分站的比赛,而铃鹿作为本田的主场,而富士则是丰田的主场,今年的F1日本站将由完成修改工程的铃鹿赛道承办,而明年,比赛将会转至富士赛道举行,但随着丰田在全球范围的亏损不断增大,他们决定在2010年不再举办F1日本站。
富士国际赛道的主席富田勉对于丰田公司的这一无奈的举措表达了失望,他在一份声明中称:“对于未能达到人们的预期,我感到深深的歉意。”

  丰田车队将步后尘

  自从全球金融危机在去年爆发以来,直到今年3月,丰田公司这家日本最大的汽车制造商首次出现了巨额的亏损,其亏损金额达到了46亿美元,预计今年全年的总亏损额将会更大,这使丰田公司旗下F1计划能否实行面临考验。其实早前已经有传出,丰田会在本周正式宣布不会再让富士赛道承办日本分站,但当时媒体预测,丰田只是希望借此来向伯尼施压,务求让其降低承办费用或是提供必要的帮助。

  富士赛道退出,F1日本站将由铃鹿赛道全面接手。但让日本车迷担忧的是有本田车队的前例,丰田车队还会不会继续参加F1。虽然丰田公司在发布会上称车队继续征战F1,但事实上丰田车队差钱已成事实,早在本赛季初期,丰田车队就有了因经济危机欲退出的意愿。在上个月初,丰田车队甚至屈尊开始通过网站出售各类赛车零件。如果丰田公司继续亏损下去,丰田车队被转卖将不会是新闻,而F1丰田车队也可能只会出现在F1历史纪念册上。记者余彦姝
(责任编辑:jianhuiwang)
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