搜狐体育讯 北京时间7月11日下午，F1德国大奖赛的第三次练习赛在纽博格林赛道顺利结束，迈凯轮车手汉密尔顿以1分31秒121的成绩领先群雄，阿隆索状态回升，夺得第二；马萨位居第三名，维特尔和韦伯分列第四和第五位。

　　德国当地的天气不是很好，天空中有阴雨密布，气温较低，但还没有出现降雨。本周末的比赛中天气将对比赛产生很大的影响。排位赛中气温预计为17摄氏度，而周日的决赛温度大概会在21度左右，低温对于红牛车队较为有利，而布朗GP更喜欢在较高的温度下作战。

　　维修通道绿灯亮起后，很多赛车就驶上了赛道。不过他们开始都只是试探性地进行了一个暖胎圈，之后便回到了维修站中，以至于刚过5分钟赛道上就没有了一辆赛车。

　　12分钟过后，天空中的阴云越来越浓重，赛道上依然没有赛车。巴里切罗的布朗赛车似乎引擎有些问题，赛车依然停在车房之中。第15分钟，法拉利车手马萨终于开始打破了赛道的沉寂，第一个做出了有效成绩。不过似乎赛道很滑，马萨做出了1分35秒232的成绩，比昨天的最好记录慢了3秒钟。

　　很快，苏蒂尔便超越了马萨的成绩，做出了1分33秒974的成绩。对于印度力量来说，他们的赛车很少能够有领先的机会。第22分钟，夺冠大热门巴顿终于现身了，在第一个计时圈就以1分33秒421的成绩暂时跃居成绩榜的第一名。虽然布朗车队在本周末遇到的困难很多，但巴顿依然是领奖台位置的有力争夺者。

　　第27分钟，在昨天练习赛表现出色的迈凯轮车手汉密尔顿做出了1分31秒965的成绩，他的良好状态依然在延续。在进行了不屑的努力改进之后，迈凯轮的赛车终于显示了应有的速度。丰田车手格洛克也表现不俗，以不到一秒的差距紧随汉密尔顿，位居第二位。

　　第37分钟，马萨终于开始发力，做出了1分32秒434的成绩，超过了格洛克，不过仍然落后汉密尔顿半秒钟，暂时位居第二。而此时他的队友莱科宁还只能徘徊在中游，以1分33秒223位居第九。

　　第40分钟，罗斯伯格超越了马萨，也杀入了1分32秒以内，位居第二名。不过仅仅过了1分钟，汉密尔顿就做出了更快的成绩，英国人在三个计时段都刷新了自己的记录，最终以1分31秒252的成绩继续保持在第一的位置。

　　让人惊讶的是，印度力量的费斯切拉也有出色的表现，居然做出了1分32秒204的好成绩，一度上升到了第三名。随后韦伯将他挤到了第四，不过这对印度力量车队来说已经是一个不小的鼓舞了。

　　而此时汉密尔顿还在继续他的表演，第45分钟又将成绩提高到了1分31秒121，看来这个周末他们将结束连续几场分站赛都没有积分入账的尴尬纪录。

　　被人们看好的巴顿此时一直被淹没在中游车队的队伍中，没有突出的表现。第44分钟他回到了维修站，称因为前面赛车的阻挡，导致他轮胎抓地力下降很多。

　　最后的时刻冲刺开始了，在第54分钟，马萨以1分31秒704的成绩超越了韦伯和费斯切拉，上升到了第三名。而随即，他的队友莱科宁以更快的速度，1分31秒615，从中游跃居第二的位置，不过仍然比汉密尔顿落后0.5秒。

　　巴顿在重新回到赛道上后，也做出了1分32秒009的不错成绩，暂时位居第六的位置。威廉姆斯的中岛一贵也表现不错，以1分31秒731占据了巴顿的位置。

　　在最后2分钟时，一直默默无闻的阿隆索在自己的第17个单圈做出了1分31秒510的成绩，位居第三的位置。而马萨也再次发力，占据了队友莱科宁的位置，后者已经被击倒了第四名。

　　最后一圈的冲刺开始，阿隆索再接再厉，以更快的单圈超越了马萨，上升到第二名。红牛车手也分别杀入了第四和第五的位置。

　　最终德国站的末次练习赛结束了，迈凯轮车队的汉密尔顿似乎找回了昔日的状态，再次赢得了练习赛的第一名，阿隆索也出人意料地拿到了第二的名次，不过西班牙人很可能使用了轻油量的策略。马萨位居第三名，维特尔和韦伯分列第四和第五，莱科宁获得第六。

　　（布丁）