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怀柔拉力赛韩寒首夺N组冠军 目标为年度总冠军

2009年07月16日10:47 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国体育报业总社
  转投大排量级别车队的韩寒跳槽不到两个月,便在日前结束的北京怀柔拉力赛上夺得N组中国车手冠军,这也是他效力的FCACA车队自建队以来收获的首个CRC分站冠军。

  “我想这一天已经很久了,当时去S组开小车,就想过有朝一日要回来。
车手总是想开最快的车,N组的车更快更有挑战性也更好看,所以今年能够来到FCACA车队,我非常开心。”韩寒赛后兴奋地说,“就柏油路赛道而言,冠军的争夺应该集中在两三个人身上。可能我的运气比对手好一些,虽然我也遇到了各种各样的问题,至少我还留在赛道上,而且所剩的时间不多,因为大家都比较拼,所以比较幸运。”

  谈及整场比赛,韩寒遇到的问题也不少。“其实我也不是那么顺利,在轮胎、变速箱等方面,我也遇到了相当多的麻烦。首日比赛时,变速箱出现了一点问题,后一天比赛换挡必须要踩离合器,而且不能确定变速箱的问题到底有多严重,所以没有去拼。因为之前领先优势比较大,所以只要保住这个优势就可以了。对手的麻烦比我更大,能赢这场比赛,我非常开心。”

  CRC下一场比赛将移师广东佛冈,那里也是柏油加砂石综合赛道,韩寒风趣地称自己是“野路子车手”。“野路子的赛道,可能更适合我这种野路子车手。”韩寒说,“在砂石赛道上,我的成绩还是落后于主要竞争对手,这种状况可能还会持续一段时间,但是我们一定能赢。我的目标就是争夺年度总冠军,至少要拿到前三名。”

  在CTCC(中国房车锦标赛)中曾竖中指表示不满的韩寒,这一站CRC终于竖起了食指,这不仅是对自己成绩的肯定,而且也是对中汽联有关决定的一种肯定。“中汽联决定从下一站开始严格监督和处罚赛前提前堪路,希望他们能做到!”韩寒在自己的博客上这样写道,“这是我期待多年的一个胜利,希望可以再有,再有,再有,再有……在我等待的时间里,三菱EVO都已经从5代进化到了10代,无论汽车如何换代,都无妨我对这项运动的热爱。”
(责任编辑:张建伟)
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