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F1排位赛匈牙利站 马萨撞车头部受伤险些而丧命

2009年07月27日07:53 [我来说两句] [字号: ]

来源:深圳新闻网-晶报

  每一条赛道都有难以忘却的记忆。但对布达佩斯的亨格罗林赛道来说,那些散落满地的碎片和鲜血四溅的场景,注定会像萦绕不散的阴魂。

  最震惊的事故

  北京时间昨日,匈牙利站正赛结束。汉密尔顿夺得久违的冠军。

但所有人仍在挂念同一个名字——“马萨”

  前一天的排位赛,马萨的头部被赛道上飞起的弹簧击中。在那一瞬间,赛车时速超过241公里,加上弹簧本身的运行速度,能量巨大,这直接导致他佩戴的头盔被击穿。

  马萨的伤势已确诊为颅骨受伤和脑震荡。在匈牙利的AEK医院完成了手术后,法拉利官方给出了“情况稳定”的说法,但治疗马萨的医院方面表示,法拉利对马萨病情的报告低估了严重性,“马萨的病情很严重,可能威胁生命,需要持续的密切观察”。

  这其实是本周赛车运动的第二次事故了——周中,F2车手苏提斯在一场比赛中因为被轮毂击中头部死亡。

  夺冠后,汉密尔顿给马萨送出了祝福,同时他也希望赛车运动能够加强这方面的安全措施,“我目睹了这起事故,非常恐怖,我希望马萨一切都好。而国际汽联和车队联盟也应在安全方面做出一些新的举措。”

  最狂野的流言

  昨日正赛前,令人温馨的一幕出现——法拉利车队成员共同举起“马萨加油”的牌子。

  由于马萨受伤,他在法拉利车手位置的替代成为疑问。现有流言传出,最狂野的一条莫过于“舒马赫将在2006年退役后重回法拉利”。舒马赫经纪人韦伯及时否决了一切,“这只是流言,我不认为这可能发生。车队有着多种更好、更实际的选择。”

  目前,法拉利已有两个试车手,他们一直在等待进入座舱的机会。卢卡·巴杜尔和马克·赫内参加过近100场大奖赛。另外,身在F1之外的小维伦纽夫也被认为是有希望接替马萨的人——1999年当舒马赫断腿后,法拉利也没选择测试车手巴杜尔,而是选择了米卡·萨洛。

  不过,昨日正赛中,法拉利并没启动备用车手,而是让莱科宁孤军奋战。令人振奋的是,芬兰人没有辜负车队希望,几度超车,最终获得亚军。

  

(责任编辑:jianhuiwang)
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