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F1比利时站迈凯轮总结 赛车有进步但仍不如对手

2009年09月01日08:44 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育

    搜狐体育讯 在上周末结束的2009赛季F1比利时大奖赛中,迈凯轮车手汉密尔顿在发车阶段就因一场连续撞车事故而退出,车队另外一名车手科瓦莱宁凭借努力最终获得第六名。

  科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)

  发车位:第15

  完赛成绩:第6

  最快单圈:1 分48.348 秒(第13)

  进站:1 次

  目前积分:17

  目前名次:第10

  科瓦莱宁以教科书式的一次进站,从第15 位发车,驾驶得天衣无缝,获得第六名。他用可选胎开始比赛,起步便很强劲,窜至第10 位。由于较早进站的赛车在他前面进站,科瓦莱宁一度跃至第四位,随后在第26 圈做了在比赛中唯一的一次进站。

  换用首要胎后,他以第10 位重新进入赛道,乐享与巴里切罗的近身搏斗,他再次攀升至第六名完赛。

  “这是我的一场不错的比赛,”赛后科瓦莱宁说:“即使我们在此地的总体速度还不像前两场比赛那般好,我们的战略得以完美实施,我能够超越许多比我提前进站的家伙的车。我要对在渥金、布瑞克斯沃斯和斯图加特所有伙计们的奉献表示大大的感谢。今天的第六名是以一辆强劲可靠的赛车,辅以优秀战略,超棒的引擎和一流的动力回收系统而获得的成果 – 所有的要素,今天帮助了我,从发车点上跨越9个位置。要想在中等下压力赛道上有完全的竞争力,我们仍然有一些工作要做,但蒙扎应该有所不同,因为它是一条很低下压力的赛道,我们以往在那里表现都很好。最后,我真为雷克南感到高兴,他的比赛很棒,我知道他是在此地很难打败的对手。”

  汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

  发车位:第12

  完赛成绩:退赛(0 圈,事故)

  目前积分:27

  目前名次:第7

  汉密尔顿从第12 位发车,他的赛车在起步时就停滞,进入防空转模式,延误了他冲入一号弯的动力。进入La Source 弯时,他被两辆车夹攻,又和另一辆车擦碰,折断了部分风翼。进入Les Combes 弯的制动区时,汉密尔顿减速以避免前方的障碍纠缠,却被阿古尔舒阿里重重地侧靠过来,把他撞进砂石地带,即刻退出比赛。

  “有些日子,当情况变得糟糕也没办法 - 这就是那样的一个倒霉日子,”汉密尔顿承认:“我的起步很差,防空转模式启动,我试图恢复,但在一号弯被夹击,损失了小部分前定风翼。当格罗斯让在五号弯把巴顿撞得打转,大家纷纷试图避开他们,所以我减速希望避免损坏,却被后面的一个也想避免事故的车手弄出局。失望的一天,但我们明年会回来争取赢这一站比赛。”

  马丁-惠特马什 (MARTIN WHITMARSH), 迈凯轮F1 车队总管

  “科瓦莱宁从第15 位起步,表现得非常强,获得第六名,优化了进站一次的策略,这使相比之下的重载油成为必要,而且整个下午他都明智地护着轮胎。汉密尔顿被另一辆车在La Source 弯撞上,随后在Les Combes 弯被又一辆车猛击撞向护栏。然而比赛就是如此。我代表迈凯轮F1 车队的所有人,想向雷克南及法拉利车队于本赛季首次获胜致以祝贺,也祝贺费斯切拉和印度力量车队了不起地获得第二名 – 结果让人耳目一新,这对F1 运动的发展来说非常健康,体现出较小的车队有时也能扳倒较大的车队。再谈到我们的车队,我们希望在斯帕拿到比3分更多的世锦赛积分 – 但事实是虽然我们的赛车近来进步很大,它仍然不如最快的赛车。但是我们会分析原因,对此做出改进,希望两周后在蒙扎做得更好。”

  罗伯特-豪格 (NORBERT HAUG), 梅赛德斯-奔驰汽车运动公司副董事长

  “汉密尔顿和科瓦莱宁都在起步时损失了位置,汉密尔顿在一号弯被碰撞,然后在三号弯Les Combes 出局。所以科瓦莱宁的第六名是今天我们能得到的最好成绩,这不算太糟,他毕竟是从第15 位发车。祝贺雷克南 – 25 场比赛以来首次夺冠,对他来说这一定是个大解脱,向法拉利车队获得本赛季首场胜利道贺。费斯切拉得到第二名,他和迈凯轮-梅赛德斯的客户车队印度力量都干得不错,今天他们从始至终都显示了,他们是这场比赛的真正赢家。”

  
(责任编辑:小迈)
[我来说两句]

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