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雷诺车队故意撞车被判“死缓” 老板遭永久驱逐

2009年09月23日04:33 [我来说两句] [字号: ]

来源:舜网-济南时报

  纠缠长达一年之久的F1大奖赛雷诺“撞车案”在21日终见分晓。当天,国际汽联理事会在传唤几名当事人取证后宣布,对雷诺车队处以永久禁赛、缓期两年执行的处罚,而车队老板布里亚托利则被永远地驱逐出了F1赛场。

这意味着,曾挖掘了迈克尔·舒马赫和阿隆索的F1传奇大佬布里亚托利与F1永别了。

  “撞墙”事件

  去年9月28日,F1大奖赛在新加坡滨海湾举行了全球首次夜战,两届世界冠军、雷诺车手阿隆索在不被人看好的情况下率先完成61圈夺得冠军,然而比赛中的种种巧合却让不少人对结果产生了质疑。当时,阿隆索刚刚完成首次进站,队友小皮盖的赛车就一头撞上了护墙。事故发生后,安全车出动。最终,以逸待劳的阿隆索成为事故的最大受益者。

  国际汽联认为,雷诺车队涉嫌在比赛中故意撞车,进而操控比赛结果。在汽联和舆论的双重压力下,雷诺日前终于“低头认错”,同时,这起欺诈事件的主要负责人布里亚托利和技术总监西蒙兹也宣告离开雷诺。

  判决结果

  国际汽联理事会21日公布了最终的处罚决定,它表示,雷诺车队的布里亚托利、西蒙兹和小皮盖共同策划了F1新加坡站的“撞车”事件,事件的性质十分严重,它不仅损害了体育运动的公平性,也威胁到现场观众、官员、其他车队车手,甚至是当事人小皮盖的人身安全,因此雷诺车队应被处以永久禁赛。不过考虑到车队在调查过程中十分配合,所以理事会决定对其施以缓刑,也就是说如果雷诺车队在未来两个赛季内不再犯类似的错误,那么它就可以彻底摆脱“终身禁赛”的处罚。

  此外,国际汽联对布里亚托利处以终身禁赛的处罚,西蒙兹则被禁止在5年内参与任何与F1有关的事务。

  汽联还对雷诺车手阿隆索在调查中给予的配合表示了感谢,并认定后者对“撞车”事件毫不知情,因此对他不予追究,而另一位当事人小皮盖则因为充当“污点证人”获得赦免。

  “坦白从宽”

  就在上周,国际汽联主席莫斯利还表示,如果雷诺车队罪名成立,将面临被逐出F1大奖赛的重罚。最终的判决结果却令众人大跌眼镜,究其原因,雷诺车队的影响力及其在事发后采取的补救措施起到了关键作用。

  作为F1的老牌车队,雷诺从1977年起就参与了这项赛事,在赛车界发挥着举足轻重的作用。如今在金融危机的影响下,本田和宝马先后退出F1,如果国际汽联再向雷诺下达逐客令,那将对整个产业造成沉重的打击。

  此外,在东窗事发后,雷诺的处置方法也起到了关键的作用。在国际汽联判决下达之前,雷诺一边认错,一边与布里亚托利和西蒙兹划清界限,摆出一副“洗心革面”的姿态。此外,它还主动配合汽联调查,并承担了全部的费用,它甚至为改善国际汽联的安全设施捐出一笔不菲的款项。

  余波未平

  一年前的金融危机仿佛一张多米诺骨牌,它的轰然倒塌引发了F1一连串的负面效应。如今这项烧钱运动正在演变成一幕没完没了的肥皂剧:从扩散器之争到“预算帽”危机,从本田、宝马的退出风潮到马萨的伤势……虽然这次的“撞车门”会随着时间的流逝被人们渐渐淡忘,不过国际汽联的高层应该比谁都清楚,F1再经不起任何折腾了。

  在公布处罚结果后,莫斯利“欣慰”地表示,F1坏掉的枝叶已被剪掉,整个赛事还要像原先那样继续下去。不过目前处于失业状态的小皮盖还是忍不住向已经掉进井里的前老板布里亚托利扔下一块大石头。他在当天发表公报,控诉后者将他在雷诺车队的职业生涯变成了一场“噩梦”,“我天天受他的摆布,他让我体会到了生命中的最低潮”。

  (据新华社巴黎9月21日体育专电)

  新闻人物

  F1大佬布里亚托利

  布里亚托利,1950年4月12日出生于意大利,1988年入行F1之前他曾任职时尚品牌贝纳通的北美事业部主管。1991年担任贝纳通F1车队经理时,布里亚托利发现德国新秀迈克尔·舒马赫具有非凡才华,便把其从乔丹车队挖到自己麾下,并与舒马赫一起在1994年和1995年连夺两届F1世界冠军。2001年,布里亚托利发现了舒马赫之后的另一位赛车奇才西班牙车手阿隆索。布里亚托利签下阿隆索之后把他租借到米纳尔迪车队锻炼一年,又让他做了贝纳通车队试车手一年,直到2003年阿隆索才首次代表雷诺车队参赛。2005年和2006年,布里亚托利与阿隆索一起复制了舒马赫式的成功,连续两年夺得F1世界冠军。 (体 文)

  

(责任编辑:zhangxu)
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