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莱科宁:无力追赶迈凯轮 捍卫车队季军形势艰难

2009年10月04日17:16 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育 作者:四叶草

    搜狐体育讯 北京时间10月4日,2009赛季F1日本大奖赛结束正式比赛争夺。法拉利车手莱科宁从第5位发车最终获得第4,队友费斯切拉以第12名完赛。

芬兰冰人带回5个积分帮助法拉利仍然守住了车队积分榜上第三的位置,然而领先迈凯轮的优势被缩小至只剩两分。

  铃鹿赛道的特点决定了KERS在这里并没有太大的发挥余地,发车受到海德菲尔德干扰的莱科宁没能抓住机会提升自己的位置。不过基米在第二次进站时实现对宝马赛车的超越,帮助他升至第4位仅次于汉密尔顿取得5个积分。

  赛后,车队经理多梅尼卡利对于莱科宁的成绩感到非常满意,“综合各方面的情况考虑,这是一个对于我们来说不错的结果。我不认为我们可以做到比获得第4位更好的成绩。今天我们再次发挥了F60赛车最大的潜力,尤其是基米出色的驾驶,帮助我们仍然能够守住车队积分榜上第三的位置。比赛第二阶段时,换上软胎的基米圈速非常出色,仅次于今天速度最快的红牛赛车。”

  莱科宁在第33圈时刷新了今天第三快的单圈成绩,落后于韦伯和维特尔。尽管如此,芬兰冰人却表示法拉利想要捍卫车队积分榜上第三的位置将非常艰难,“今天赛车的操控感不错,我们只是没有速度来挑战领奖台的位置。第4名仍然是个不错的成绩,至少帮助我们守住了在车队积分榜上第三的位置,但是想要延续这样的情况在最后两站比赛会非常艰难。我会全力以赴,但形势不容乐观。”

  谈到发车,基米表示KERS并没有太大的作为,“发车时我没有办法抓到更多的位置,第一弯距离发车线非常接近,所以无法充分发挥出KERS的能量。比赛第一阶段,我一直在使用硬胎,圈速情况有一些挣扎,不过之后换上软胎,情况有了明显好转。我追上了海德菲尔德,并且在进站时超越了他。出站之后虽然遇到了巴顿的稍稍阻挡,不过比赛最后阶段其实并没有太多位置可以去争取。”

  队友费斯切拉很遗憾仍然未能取得积分,但是意大利老将对于赛车在比赛中的速度仍然感到欣慰,“这个周末我对赛车的感觉好了很多,尽管比赛最后的结果并不是太理想,但是操控的速度感并不差。尤其是在比赛中段。很可惜我在出站时被科瓦莱宁超越,当时我只是露出了一点点内线的空隙。希望下一站比赛我有机会可以拿到一些积分,这将对车队非常有帮助。”(四叶草)

(责任编辑:小迈)
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