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多支新车队即将加入F1 车手转会市场变得很复杂

2009年10月13日12:52 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育 作者:景三

    搜狐体育讯 由于本赛季结束后绝大多数车手合同就将到期,外加新赛季将有多支新车队加盟,在缺乏车手和车队总冠军的悬念的2009赛季,关于转会的传闻早已在围场中传得沸沸扬扬。尤其是阿隆索正式加盟法拉利之后,多米诺骨牌的第一块已被推倒,随后一系列连锁反应已经开始。

  阿隆索与法拉利的联系在F1围场中早已不是秘密,而马萨也确定会在明年正式回归F1。

对于意大利车队来说,剩下的问题就是红色T字架是属于西班牙人还是巴西人的。阿隆索加盟法拉利,也就意味着芬兰车手莱科宁提前一年进入了自由转会市场,从各方表态来看,芬兰冰人回归迈凯轮的可能性相当之大,双方的谈判分歧可能仍旧在薪金上。不过只要莱科宁愿意回归,这应该不会存在太大障碍。同法拉利一样,一旦莱科宁转会成功,迈凯轮同样需要解决汉密尔顿与莱科宁这两位世界冠军的资源分配问题。

  之前一直传闻将要转会迈凯轮的罗斯伯格现在更多的和布朗联系在了一起。据悉梅赛德斯公司下赛季将入股布朗车队,三叉星标志会出现在布朗赛车上。豪格既然在迈凯轮一直无法达成德国车手-奔驰引擎组合的夙愿,带着罗斯伯格投奔布朗车队是个不错的选择。布朗另一个席位曾经被认为没有什么悬念,但巴顿似乎并不愿意以新科世界冠军的身份来年继续在布朗车队领取微薄的薪资。不过以罗斯-布朗的谈判能力,巴顿续约难度并不大。

  被传下赛季铁定离开布朗车队的巴里切罗最大的可能便是与罗斯伯格交换。对于急需一位具有丰富经验车手的威廉姆斯来说,老当益壮的巴里切罗是个不错的选择。今年GP2冠军胡肯博格也是威廉姆斯手中握有的王牌,新老搭配或许会是威廉姆斯复苏之路的开始。

  阿隆索离开雷诺后的空缺已经被正式宣布由波兰车手库比卡顶替,雷诺方面在“间谍门”和失去阿隆索之后,急需有实力的车手加盟来稳固军心,库比卡作为中生代悍将可以说是目前车手市场中雷诺最满意的选择。而库比卡选择加盟雷诺,这也破灭了丰田车队想要获得波兰人的希望,这支日本车队曾表示特鲁利与格洛克都已进入自由转会市场,尤其是特鲁利留队的可能几乎为零,格洛克目前也正与多支车队保持联系状态。对于丰田车队来说,他们需要解决的不仅是车手问题,更重要的是他们能够确保明年继续留在F1,传闻丰田母公司因亏损严重正在考虑退出F1的可能。

  由于多支新车队的加入使得2010赛季的车手席位增加了不少,现役的F1车手想拿到工作合同应该不存在任何问题。不过目前除红牛两支车队和法拉利之外,其他明年所有车队的车手阵容均处于未定状态,这可以说是近些年来最混乱的一次车手转会市场。(景三)

  2010赛季F1各车队确定车手及候选车手名单:

车队 第一车手 第二车手 候选车手
迈凯轮 汉密尔顿 - 莱科宁
法拉利 马萨 阿隆索
雷诺 库比卡 - 科瓦莱宁、格洛克、苏蒂尔、海德菲尔德
丰田 - - 科瓦莱宁、中岛一贵、小林可梦伟
威廉姆斯 - - 胡肯博格、巴里切罗
红牛 维特尔 韦伯
印度力量 - - 苏蒂尔、里尤兹
红牛二队 布艾米 阿古尔苏拉里
布朗 - - 巴顿、罗斯伯格
US F1 - - 伍尔兹、德拉罗萨
马诺 - - 小塞纳、卡罗尔
莲花 - - 特鲁利、佩特洛夫、科瓦莱宁
坎波斯 - - 德拉罗萨、佩特洛夫、格拉斯、小塞纳
(责任编辑:小迈)
[我来说两句]

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