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泽圭太获澳门GT杯冠军 保富利BMS-R1遇撞车退出

2009年11月23日15:10 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育
林汉民与车手熊龙
林汉民与车手熊龙

    搜狐体育讯 北京时间11月22日,倍受瞩目的澳门GT杯比赛正式在东望洋赛道举行,驾驶蓝博基尼的日本车手泽圭太(Keita Sawa)力压三届冠军、驾驶保时捷的欧阳若曦获得冠军,季军由英国车手屈斯(Daniel Watts)获得。而代表保富利汽车公司出战全球的第一场正式比赛的保富利BMS R1,在进行第五圈比赛时,在水塘弯发生撞车,遗憾退出了比赛。

  比赛采用滚动式起步开始,熊龙驾驶的保富利BMS R1在第28位发车。比赛开始之后,熊龙开始向所有人展示保富利BMS R1的潜力,连续超越数台车,第一圈比赛结束时他已经跑在第23位,赛车的最快圈速为3分零388,平均时速为87.81公里。

  不过在接下来的两圈中,赛道上意外频发,两台雪佛兰赛车和一台吉列塔赛车发生事故,赛会在第三圈出动了安全车,所有赛车都不可以超越前车,只能紧守自己的位置。

  第四圈结束,安全车离开赛道,比赛重新开始。正当熊龙想再次对前车进行超越时,他在葡京弯发生了意外,赛车的右后方撞上了围栏,赛车零件松脱,卡住了油门,使赛车失去了动力。无奈之下,熊龙只好下车退出比赛。

  “开赛之时,我超越了好几台车。我在文华东方弯的外线超越了一辆赛车,我在葡京弯也跟一辆法拉利平排入弯,之后在加思栏他撞上我,不过我仍然可以继续前进超越他。之后我可以紧跟前面的车群。可是之后一圈我在第一弯打滑,碰到了围栏,油门被撞松了,没有了动力,所以我只能停车。真的很可惜,而且我也对自己犯错感到很歉疚。”熊龙说。


  不过熊龙认为,赛车跟昨天相比已经有了很大的进步,比前面的一些赛车要快,改进的潜力很大。赛车及车队在结束澳门的比赛之后会一起返回马来西亚,改进和调教赛车,并在雪邦赛车场进行测试工作。“仅仅九周半的时间,我们来到了澳门。今天在赛道上,我们击败了阿斯顿•马丁,我们跟法拉利、蓝博坚尼这样的世界知名超级跑车一起竞争,是本场比赛最快的GT4级别赛车。作为一台完全在亚洲打造的超级跑车,我们的成绩已经非常瞩目。回到马来西亚,我们仍然有很多工作要做,赛车转向太多的问题很严重。我们还需要为它加一只尾翼,增加一些马力,因为在直路上我们在损失马力。”

  BMS车队主席、保富利的全球分销公司,保富利销售及市场(BSM)的行政总裁林汉民表示:“虽然只跑了四圈的比赛,但这次的比赛经验,为车队及车厂提供了很多很有用的数据。无论在赛车BMS R1或街道用车CS的发展方面,都会有很大的帮助,这也是我们参赛的目的:把从赛车获得的经验及技术,应用在我们的街道用车之上。”林总透露,保富利赛车BMS R1和保富利街道用车CS将会一齐亮相明年4月的北京车展,为中国的客户带来全新感觉的保富利纯手工超级跑车。“我们仍然会坚持用赛车的技术来开发民用车,因此明年我们还会参加亚洲GT大师杯,那时才是我们的赛车展示真正实力的时候”

  

(责任编辑:小迈)
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