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王睿张程肇庆赛道勘路 333车队期待赢得收官战

2009年12月02日17:10 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育
333车队已经准备就绪
333车队已经准备就绪

    搜狐体育讯 漆黑的沥青散发着淡淡清香,光滑的路面还未留下太多的轮胎印记,这条位于广东肇庆市刚刚竣工的全新赛车场,静静等待着这个周末属于它的喧嚣。12月5日至6日,备受关注的2009中国房车锦标赛CTCC年度收官大战,即将在这条被命名为广东国际赛车场的全新赛道上精彩呈现。

  经过前五站的激烈争夺,1600CC组别冠军提前揭晓,但这似乎并没有影响到各支参赛车队的热情。来到全新的赛道,为了各自的既定目标与荣誉,围场内早早响起了金属进行曲,“闭门造车”,用来形容此时的维修区P房最为恰当。

  这条长2.824km的全新赛道,除了赛道平面图和赛道介绍,调校数据一片空白,这也是各支车队需要面对的最大困难。而两条700多米的大直道,更成为广东国际赛车场这条新赛道的最大特色,成为各支车队决胜毫厘的关键。谁能够尽快适应赛道并找到最佳齿比搭配等调校方案,谁就能在比赛中抢得先机,在年终大戏中上演最重要的戏码。

王睿载张程实地勘路
王睿载张程实地勘路

  越是新赛道,经验丰富的老牌车队往往能够更快的适应并取得佳绩。去年的成都赛场,王睿韩寒就曾并列头排发车并顺利拿下最终冠军,上海大众333车队的临场适应能力得以充分体现。1日,虽然官方没有安排试车时间,但刚刚赛场的王睿还是拿出了拉力赛的看家绝活,骑着小摩托,带着新人张程在赛道上兜了几圈,开始场地赛的勘路工作。虽只是一个小插曲,但却对熟悉陌生赛道颇有帮助。

  赛场劲旅上海大众333车队的2009赛季并不如意,在经历了种种考验之后,夕日的王者之师逐渐复苏,连续拿下北京站和上海站的车队季军。

本站比赛,作为2009赛季最后的战役,车队上下决心要拼下一座冠军奖杯,用完美的句号结束这个郁闷的赛季,也为下赛季的回归埋下浓墨重彩的伏笔。(来源:333车队)

(责任编辑:小迈)
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