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萨罗退赛刘曹冬被罚 百灵车队卫冕之路难度加大

2009年12月20日09:39 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育
萨罗的赛车受损
萨罗的赛车受损

    搜狐体育讯 北京时间12月19日,2009全国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站“风豹奈米机油”杯邵武拉力赛第一阶段第二部分比赛结束。贵州百灵车队遇到运气最不好的一天,先是芬兰外援萨罗在SS4赛段先后两次撞上王睿的事故车,导致直接退赛,继而刘曹冬又在TC点违规修车,被大会罚时1分钟,成绩一下子落至全场第八、国内第四,“贵州车王”魏红杰在队友先后出现状况的情况下,顶住压力正常发挥,以50分14秒4的总成绩暂居全场第七、国内第二。

  今天共进行了6个赛段的争夺,三都和龙湖赛段各重复使用三次。但是由于王睿赛车故障,导致SS2赛段成为行驶赛段,而SS6赛段也因为时间关系被迫取消,因此今天大部分车手实际上只跑了4个赛段比赛。

  本站比赛之前,在车队积分榜上,贵州百灵车队落后领头羊1分位居第二,邵武站比赛是这支年度卫冕冠军本赛季与对手们的最后决战。赛前车队也针对萨罗发挥不稳定的情况做了工作,本站比赛他不仅要完赛,而且还要全力以赴去拼好成绩。在这样的压力下,萨罗犯下了难以令人置信的低级失误,在SS4赛段撞上了停在路旁的王睿的事故车,在成绩排在全场第二的情况下遗憾退赛,这也最终导致全队整体上处于被动局面。

  正如车队经理宋宏伟赛前所言,两位中国车手刘曹冬魏红杰均正常发挥了水平,但是他没有想到的是,对手的速度之快令人吃惊,原因是对手选择了更适合当日比赛赛况的轮胎。刘曹冬在跑完当天全部比赛之后,却被通知因为TC点违规修车,被加罚1分钟,这也令他的名次由原来的全场第五、国内第一退至全场第八、国内第四,距国内车手领先者韩寒有将近57秒的差距,距国内第三徐俊也有28秒多,这不仅令车队年度冠军的可能变得更加渺茫,也令他本人卫冕国内车手冠军的难度更大。

  “没有想到韩寒今天第二遍会跑得那么快,第一遍他的成绩比我慢,我跑第二遍有些放松,结果这一遍下来他比我快20秒,我就感到有压力了,之后的比赛开得非常辛苦,”刘曹冬赛后说,“今天我们在轮胎的选择方面吃了亏,没有应用到对手使用的那款综合胎,这种轮胎非常适合今天的赛道,这也导致我们跑起来非常吃力,明天的赛道弯比较多一点,速度也没那么快,大家在轮胎方面差距不会那么大,所以明天要全力以赴,早上第一遍要跑快一点。”

  “贵州车王”魏红杰表示:“今天我跑得还算不错,第一遍开得有些保守。看到萨罗出现事故,我的心情很不好,这也影响了我的发挥。萨罗退赛后,整个车队的重担就压在我和刘曹冬的身上。今天的形势对我们来说也是一个打击,但是拉力赛就是这样,没有办法,什么情况都会出现,这也是拉力赛的魅力所在。萨罗出现这样的失误是一个非常低级的失误,明天我们会全力以赴,只要有一线希望,我们就会尽力。如果拿不到年度冠军,那么我们也得保住年度亚军的位置。”

  明日将进行第二阶段6个赛段比赛的争夺,大竹和曾家尾赛道各重复使用3遍,赛段全长77.4公里。贵州百灵车队将全力以赴,不放弃争夺年度总冠军的任何希望,希望车队能有好运。

  (阿丹)

(责任编辑:小迈)
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