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达喀尔拉力赛第8赛段:卢宁军超越个人最好成绩

2010年01月11日12:06 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国新闻网

  中新网北京1月11日电 达喀尔拉力赛今晨完成了第8赛段比赛,中国威麟车队老将卢宁军第32个完赛,其总排名升至24位,超越了他在该项赛事上第27名的个人最好成绩。

  卢宁军赛后感觉很轻松,他说:“今天的比赛没有什么难度,有戈壁、石头路、上山、下山、过干河床,最后有个沙丘,但难度不大,比8日的马拉松赛段降了一个等级。

我在比赛中掌握节奏的变化,一直用心在跑。”

  卢宁军对自己到目前为止的发挥感到满意,他觉得,今年的比赛最大的变化是线路的设计。“去年在休息日之前,有些赛段很难通过,是在过草原,有很多树,道路狭窄,而且70%是浮土路。组委会不停地砍赛段,说明赛段设计有问题。今年的比赛一公里都没有减,淘汰率也很正常,线路也是完美的。”

  “从车手的角度来看,在非洲的比赛很多地方要给钱。在南美,很多人给帮助还不要钱。不让帮忙都不行。8日马拉松比赛时,我的赛车陷在沙山顶上,马上过来两辆当地的车,二话不说就要拖我们。”卢宁军说:“非洲的大自然是完美的。这里的植被太少了,但到处是人。比赛不停地通过公路,证明都是短线路设计。而在非洲,一个行驶都是500公里。”

  卢宁军的威麟车队队友江耀桓今天发挥更为出色,用时6小时38分16秒完成比赛,在赛车组排名第19,其总成绩升至33位。

  江耀桓的出现让车队也感到惊讶,原来,在大会的GPS显示上,江耀桓有三个点没有报到,按一个罚时3小时计算,江耀桓要被罚9小时。可是,两位车组人员非常开心地走出赛车。领航马克说,“我们通过了所有该过的CP点,我有图章为证。”意大利领队朱里亚诺查看了383号赛车的GPS记录以后,一个悬着的心才放下来。

  江耀桓赛后说:“今天这个赛段比8日的马拉松赛段要容易得多。我出发10公里就追上了周勇,在120公里处追上了卢宁军。我今天特别顺,除了一次倒车之外,没有陷车,没有迷路、没有挖沙。这是我这次比赛最开心的一天。我要感谢我的领航。”

  他坦承没想到今天的比赛会这么顺。“80公里的沙山我过的非常流畅。达喀尔拉力赛没有我想象的那么容易,其中第四天的比赛我认为是最难的,赛道都是浮土,天气又炎热,大概有五、六十度。很多车都要停下来散热。过浮土山时,很多车都在那里耽误了时间。这个赛段只有180公里,但我认为是最难的。”

  江耀桓与领航员之间紧张的关系也趋于缓和,“我在比赛中犯了不少错,他开始不相信我了。陷车和上沙山太快,他都担心。他一喊慢,我就紧张,以为有什么大危险,结果陷车更多。我们之间的配合也越来越差。8日马拉松赛段和今天的比赛我跑的都比较好,他让我慢的地方我都慢了,完全符合他的要求。他也满意我的速度、过障碍的技术和对线路的选择。我们的合作也朝着好的方向发展。”

  对接下来的比赛,江耀桓表示:“最主要是保护赛车,比赛的节奏跟今天差不多吧,要不飞,不撞。如果是这样的话,我的名次还会自然上升。我要按正常的节奏跑比赛,毕竟这是我第一次参加达喀尔,能在前30名已经非常满意了。我要看看我前面还会有多少人退赛,当然,能拿个最佳新人奖,也不错。”

  接下来的第9赛段继续南下,从科皮亚波到塞里纳。比赛的出发点就是大营,特殊赛段338公里,是在阿塔卡马沙漠的最后一天,前180公里的赛段是最好的沙漠和沙丘,但难度系数不一样,赛道非常宽阔。从技术角度来看,谁能抵达塞里纳,肯定是已经完成了本次比赛最艰难的一部分,后面的比赛相对比较简单。

  

(责任编辑:林达)
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