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卢宁军和队友江耀桓回到中国 称在国外梦回北京

2010年01月22日14:31 [我来说两句] [字号: ]

来源:北京晚报
两车手同话心中达喀尔

  江耀桓 卢宁军

  昨天,刚刚结束达喀尔征程的威麟车手卢宁军和他的队友江耀桓回到北京。“在国外的日日夜夜,我梦想着回到北京。”飞机刚刚落地,老卢就抒发起了感情,“在飞机上,我迫不及待地想要拥抱北京。”少言寡语的江耀桓虽然无话,但眼神说明,他的内心和老卢一样。达喀尔,究竟给第6次出征的老卢和第一次征战的江耀桓留下了什么?

  落差有点儿大

  在第一次参赛的江耀桓看来,在极端艰苦的条件下,人类会迸发出友爱互助以及永不放弃的精神。
不过,这次,他却感觉到了落差。“有一次陷车了,我真希望有车能够帮我一下,但是那些国外赛车就从我的身边呼啸而过,连油都不收一下。”江耀桓说,“但比赛期间,我帮助了好几辆赛车,之后有两个外国车手向我表示感谢,一个用刚学的中文说"谢谢",一个说"ChinaNo.1"!”

  让江耀桓感到落差颇大的还有“协作”。“我的车陷在沙子中,外国领航就在一边不停地埋怨我,还骂我,我什么都没说,拿出铁锹挖沙子,他却在一边抽烟。”江耀桓说,“我都挖了半个小时了,他还在那里不停地埋怨。”

  压力不同以往

  中国车手中,卢宁军的达喀尔经验是最丰富的,但是老卢却连说这一次的压力特别大。“第一次驾驶民族品牌,中国完全自主知识产权的赛车征战达喀尔,和之前驾驶合资车及外国赛车的心情大不一样。”老卢说,“我是中国人,当然希望中国车能够有好的表现。”

  老卢的另一个压力来自他此次参赛的身份。老卢说:“过去就是背个包,一个人就去参赛了,但这次不同,这次我们是一个威麟车队,我作为经验最丰富的人,有组织和管理的责任。”江耀桓也对此感受颇深,他说:“有一天我半夜才回到营地,老远就看到卢老师站在营地大门前,他说看不到我,就无法放心睡着,这让我非常感动。”

  有遗憾也有希望

  尽管威麟车队的两部赛车都顺利完赛,老卢和江耀桓还分别取得总成绩28名和29名的好成绩,但卢宁军仍不满意。“有一天因为我的不慎,撞坏了赛车的变速箱,导致损失了四五个小时,否则成绩会更好。”

  展望下届达喀尔,老卢说:“2010年已经过去,我相信明年我们会做得更好。”而第一次出征的江耀桓更是信心十足,他说:“我一定还要再去,并且我要创造中国车手在达喀尔的历史最好成绩。”

  本报记者李远飞文并摄
(责任编辑:小赵)
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