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车王坐私人飞机参赛够牛 整个F1期待舒马赫搭救

2010年03月12日06:21 [我来说两句] [字号: ]

来源:四川新闻网-成都商报

  新赛季F1今日将在巴林萨基尔赛道拉开战幕,车王舒马赫的回归是本赛季当然的最大看点。舒马赫与阿隆索、巴顿、汉密尔顿4位F1总冠军首次同场竞技将吊足车迷的胃口,法拉利、奔驰GP、迈凯轮这三支顶级车队的针锋相对也将成为一个长期话题。

  巴林站第一轮练习赛将于今日下午3点开始。在昨晚的新闻发布会上,刚刚抵达巴林的舒马赫几乎被话筒堵住了嘴,“我需要一次新的战斗,虽然我也需要两三站来适应,不过,我会全力以赴。”

  足够大牌

  车王坐私人飞机参赛

  虽然以41岁的“高龄”重新回归车坛,但车王就是车王,过往的成就无疑令他心里有数。在其他车手早已提前抵达巴林备战多日后,舒马赫和爱妻科琳娜昨日才乘坐私人飞机抵达巴林。

  德国媒体对此提出了疑问:车王究竟是头脑足够冷静,还是妄自尊大?毕竟,休战整整三年之后,舒马赫要找回昔日的状态并非想象的那么简单。抵达巴林的舒马赫对此没有唱高调,他本人和车队都表示并不奢望有一个强势的开始,“我需要一次新的战斗,但我也需要两三站来适应。”不过,通过整整两个月的强化恢复训练,舒马赫确信自己的身体状态已经达到最佳水准。舒马赫最近在比利时与德国交界附近的一个卡丁车场进行了为期一周的季前最后热身,“我现在的感觉比三年前还要好,身体做好了完美的准备,最重要的是我整个人已重新充满能量,完全可以应付全年19站比赛的压力。要知道在2006年秋天我退役的时候,我觉得身体的电池几乎都耗尽了。”

  对于复出的原因,舒马赫说:“我喜欢战斗,竞争是我回到F1中的原因。当然,夺得自己第八个世界冠军,这也是我复出的原因。”

  单骑救主

  整个F1期待车王搭救

  比起舒马赫崇高的职业目标,其实车王的复出无论是对他本人还是对整个F1都能带来巨大的经济效益。

  舒马赫这次复出虽然只能从奔驰车队领到700万欧元的年薪,但回归赛场将会为他带来巨额的“隐性收益”。最近车王有了服装和鞋的新赞助商,每个赛季至少可以带来100万欧元,而这仅仅是个开始。当然这和舒马赫鼎盛时代从法拉利每年领到3500万欧元薪水,以及至少1300万欧元广告赞助相比还有距离。

  如果要揪出复出背后的真实“元凶”,那还是整个F1的需要。过去F1的混战固然让比赛更加激烈,但却缺少一个有号召力的英雄人物。舒马赫的出现,让这个江湖又有了带头大哥。去年,F1曾经遭遇经济危机,众多银行赞助商的集体退出,本田、丰田、宝马三大汽车制造商的离去,使众多大车队面临生存危机,F1真正走到了悬崖边缘。对于F1这项曾经风光无限的世界第一烧钱运动而言,舒马赫在其最低潮时选择复出,颇有些单骑救主的味道。F1总裁伯尼·埃克莱斯脸上的表情终于阴转晴,“这简直太神奇,太棒了!”他相信奔驰车队的亿元豪赌,F1新赛季的困境求生,赞助商们的重装上阵,这一切都会随着舒马赫的王者回归而梦想成真。本报记者 谢礼恒

  影响

  一条赛道的复活

  霍根海姆是舒马赫的家乡,每年,这里的霍根海姆赛道都可以从举办赛车比赛中收入1500万欧元,而每两年举办一次的F1大奖赛,营业额就会翻番。但自舒马赫退役后,观众缩水了将近三分之一。由于要上缴2000万欧元给F1总部,霍根海姆赛道反而要亏损600万欧元。如今,随着车王的复出,霍根海姆赛道公司也看到了希望。

  除了拯救一条赛道,舒马赫也在创造奔驰的新神话。舒马赫加盟奔驰GP车队,与同胞罗斯伯格成为队友,奔驰GP真正成为了“德国国家队”。奔驰公司的运动主管豪格表示:“成为独立厂商车队,对奔驰公司意味着每年将多支出一亿欧元左右,但组成德国国家队这样的机遇是可遇而不可求的,更何况,其中还有车王舒马赫。一旦车王复出取得佳绩,不但能极大地提高奔驰品牌在国内和欧洲的知名度,还能积极带动德国国内汽车市场实现低谷反弹。”

  一群车手的纠结

  在对手看来,舒马赫是他们心中一个难以言说的情结。舒马赫与马萨曾是队友,两人都曾为法拉利车队效力,但这次两人在赛道上要以对手的身份一较高下。过去两年,红牛车队车手维特尔一直被认为是“舒马赫接班人”。由于被红牛车队挽留,原本梅赛德斯车队准备打造的“舒马赫+维特尔”的德国组合只能泡汤。阿隆索无疑是车王的最大竞争对手,两人也是现役车手中获得F1年度冠军次数最多的两位。赛场外阿隆索曾抨击过车王:“在F1的历史中,迈克尔是受到制裁最多也是最没有体育道德的车手。”看来,今年两人赛道上的较量还会有很多故事。

  舒马赫是让汉密尔顿敬畏的人。2007年汉密尔顿加入F1时,他和舒马赫擦肩而过,这也导致小汉自认自己在2008赛季获得的年度总冠军缺少含金量,“我一直梦想着能和舒马赫在同一个舞台上时击败他。”现在,时机到了。本报记者 谢礼恒 实习生 武萧迪

  

(责任编辑:魏贵玉)
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