[F1巴林站第二次练习]

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    搜狐体育讯 北京时间3月12日，2010赛季F1大奖赛首站巴林站第二次练习赛在萨基尔赛道结束。同样使用梅赛德斯FO 108X引擎的奔驰和迈凯轮两大车队包揽前四，德国车手罗斯伯格以1分55分409的最快单圈成绩成为本次练习赛最快车手，他的队友车王迈克尔-舒马赫排名第三；迈凯轮的英国双雄汉密尔顿和巴顿分列第二和第四位，HRT车队的查铎因为赛车问题仍未能登场。

　　与首次练习赛时相比，赛道气温又有所升高，气温达到33摄氏度，地表温度更是高达48摄氏度。在第一次练习赛结束后，迈克尔-舒马赫表示自己不是很满意，不过德国车王期待在下午练习赛中能更进一步。由于载油量、轮胎选择以及赛道的条件，因此众多车队都期待能在第二次练习赛中有所突破和收获更多。

　　维修通道口的绿灯甫一亮起，红牛二队的西班牙小将阿古尔苏拉里率先登场，并且最先做出了2分02秒757的单圈成绩。很快，众多车手也纷纷登场开始测试，其中就包括首次练习赛没做出成绩的维珍车队车手迪格拉西，当然巴西人2分钟开外的成绩表明他尚未找到F1赛事的节奏。之后巴顿、胡肯伯格和汉密尔顿先后登上榜首位置，而舒米也在练习赛开始15分钟后出场，并且很快就飚出1分56秒504的成绩跻身前三。

　　去年的练习赛之王罗斯伯格则成为本周末首位打开1分56秒大关的车手，以1分55秒555“超越”汉密尔顿抢占头名，与此同时小汉告知车队自己的后胎有问题而直接将MP4-25开回车房。HRT车队老板卡拉班特表示：车队赛车还有小问题需要解决，但布鲁诺-塞纳和查铎都有机会在本次练习赛中出场。

　　在迈凯轮双雄巴顿和汉密尔顿开始测试超软胎时，马萨则用中性胎测试赛车跑“长途”的性能，其间汉密尔顿又出现跑偏的小失误，并且随后英国人通报车队在过今年新增部分其中的6号弯角时赛车底盘与地面有所碰撞，不过小汉还是在再次返回车房前做出了1分56秒以内的不俗成绩，舒米尽管一度跌出前三但在换上超软胎后很快又抢过第三名的位置，罗斯伯格在换了超软胎后则再提升成绩从而巩固领先位置。

　　布鲁诺-塞纳在练习赛完成1/3阶段时果然出场并做出了单圈成绩。之后众多车手开始重油跑，因此成绩提升有限，不过车队对本周末的轮胎配置策略已经从本次练习赛中得到经验。在练习赛临近结束时，布鲁诺-塞纳由于右后胎爆胎导致在1号弯角冲了出去，而巴西人的队友查铎因赛车准备仍未结束而未能在周五练习赛中登场，另外红牛二队的瑞士车手布艾米由于对赛车进行“大修”本次练习赛也未能做出单圈成绩。

　　最终，奔驰车队的两位德国车手罗斯伯格和迈克尔-舒马赫分列第一和第三位，迈凯轮的汉密尔顿和巴顿则分别占之内据第二和第四名，其中前三名车手都跑进了1分56秒之内，不过罗斯伯格领先汉密尔顿近半秒钟差距着实不小，马萨和两届世界冠军阿隆索分列第7和第9名。（搜狐体育 陶朗加）

　　以下为巴林站第二次练习赛完全成绩一览：