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漠河冰雪拉力赛次日 贵州百灵车队整体实力凸显

2010年03月15日09:39 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐体育
从左至右分别为:刘曹冬、马克-辛吉斯、魏红杰
从左至右分别为:刘曹冬、马克-辛吉斯、魏红杰

    搜狐体育讯 3月14日,2010年中国汽车拉力锦标赛漠河站结束第一阶段第二比赛日的争夺。贵州百灵车队凸显整体实力,英国外援马克-辛吉斯暂列全场第三,刘曹冬全场第五并在中国车手中领跑,魏红杰暂列全场第九、中国车手第四。

  今天的比赛仍在北极村界江江面进行,共四个赛段,从北极村到洛古河,赛段全长363公里,其中特殊赛段全长133公里。

外援马克-希金斯在今天的SS3赛段中赛车的中差电脑出现故障,仅赢取了全场第三的成绩。马克-希金斯在完成SS2赛段后,全场第二的成绩并不满足于他的夺冠目标,但在SS3赛段中,由于马克的赛车中差电脑故障,损失了30多秒钟的精贵时间,名次落到全场第三,心里很是不爽。但在下午的SS4、SS5两个赛段的比赛中,马克调整心态积极追赶,在今日最终成绩中与前一位车手24秒的差距,仍然保持了全场第三,“对于今天的失误,我表示非常的遗憾,也感觉很愧疚,但是庆幸的是赛车在经过调校后到现在为止,状况非常好。”马克说,“总之,我的目标当然是冠军,我仍然会在明天最后两场的比赛中全力搏杀,为贵州百灵车队争取到宝贵的积分。”

  “拉力神童”刘曹冬在昨天的短道比赛中排在队友队友魏红杰之后,排名全场第六、国内第二,作为贵州百灵车队最年轻的车手,刘曹冬在今天的比赛中表现出了超俗的沉着和冷静,四个赛段的完成相当稳定,发挥渐入佳境,在今天的比赛结束后,就已经反超队友魏红杰,跃居全场第五、国内第一的成绩。“今天的比赛总得来说运气比较好,因为早上第一个赛段刚出去200米,我的波箱就出现问题,挂不进去了。”刘曹冬说,“可能是因为冰雪赛,之前没有开过,对换挡的掌控还不是那么熟练,所以导致波箱三档坏了。今天回来之后,换了一个变速箱。”


  “贵州车王”魏红杰在昨天的短道赛中表现非常突出,与队友马克-希金斯几乎相同的用时取得了全场第二、国内第一的好成绩,老将与漠河这个冰雪世界表现很投缘,在2008年中国汽车拉力赛(CRC)漠河站中就曾取得过冠军。而在今天的比赛中,魏红杰的遭遇最为曲折,在SS3赛段中,由于自己赛车的变速箱出现问题,影响了一些速度,但成绩依然排列国内第一。而在下午的SS5赛段中,刚进入赛道1公里左右,赛车就出现故障,几乎没有方向,整个赛道剩余将近30公里的赛程,完全是靠着左右打转方向和2、3档位控制赛车前行,赛道终于结束的时候已经是几乎耗尽了所有的体力。

  “今天车子出现了两次异常状况,早上变速箱出现故障就已经影响了速度,而在下午的比赛中,车子刚一进入赛道就已经没有方向,我不得不靠全力左右打转方向来控制赛车前行,后面的将近30公里几乎是全部这样挺过来的。”精疲力竭的魏红杰说,“但是今天冬冬和外援马克的表现还是很稳定,他们很优秀,在大家都没有经历过冰雪拉力的状况下,能及时的调整好自己的心态,每天保持着一个很好的状态进入比赛。我也是没有参加过冰雪拉力赛,没有过多的冰雪拉力赛经验,我这次来参赛,也是抱着积极学习的心态,在学习关于冰雪拉力比赛的过程中,努力赢取好的成绩。我想这次比赛,不光让我得到了更多的锻炼,我们贵州百灵车队的团队也同时得到了历练,我们这样一支优秀的车队,能在冰天雪地克服万难,团队共同协作以保证赛车的良好状态,他们确实很棒,这代表着我们贵州百灵车队努力进取、坚忍不拔的精神,同样也是我们贵州人的精神。经过车队维修技师检查,我的赛车故障原因是放心爱那个助力泵座子断裂,造成方向失灵,现在赛车已经修复,我也将继续在明天的比赛中再接再厉!”

  明天(3月15日),将进行第二阶段比赛,共设用两个赛段,赛段全长149公里,其中特殊赛段全长60.28公里。贵州百灵车队将再接再厉创造佳绩!

  (百灵鸟)

(责任编辑:小迈)
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