搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

舒马赫复出首战难言完美 毫无作为难享受比赛

2010年03月15日14:53 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国新闻网
  舒马赫果然是法拉利的福将。41岁的车神一回归,“红魔”立马恢复神气,巴林站“1-2”完赛风光无限。

  但,尽管我跟你一样不习惯,但,无奈遗憾惋惜,这一次舒马赫的复出和法拉利的胜利之间并不存在因果关系,它们之间一点儿关系也没有——法拉利赢法拉利的,舒马赫驾驶着梅赛德斯·奔驰大部分时间都在镜头覆盖不到的地方。
虽然最终德国人拿到8分,但新积分制度下这意味着他只名列第六。

  阿隆索首战告捷

  为法拉利赢得冠军的是舒马赫退役前的最大对手阿隆索。与“梦想车队”法拉利合作的第一站,阿隆索奔放地扭摆着赛车缓缓压过终点——即便最后的直道有意放慢了速度,冲线一刹镜头里还是不见后车跟随,西班牙人领先亚军、队友马萨16秒之多。

  24小时前的排位赛后新闻发布会,西班牙记者问了一个“促挟”问题:阿隆索,你会不会在正赛开始后的第一个弯就向马萨发起进攻?马萨立马插话“别,最好别那么做”,维泰尔却挑事,鼓励阿隆索搞内斗。这时候阿隆索回了句经典的:“我们俩都会超过塞巴斯蒂安(维泰尔),然后我们轻松跑完比赛,我希望是这样。”

  结果,一个西班牙记者和一个西班牙车手,两句话就把F1新赛季揭幕战给“定位”了。阿隆索在第一个弯就超了马萨,而杆位的维泰尔在比赛还剩20圈时突然慢了下来,第34圈的最后一个弯被阿隆索超越,第35圈的第一个弯角又被马萨超过。至此法拉利1-2位置保持到终场,红牛小子却还没上领奖台的命,他又被汉密尔顿超过,最后顽强地守住了第四。

  “预言哥”意外地拿到了他第22个分站冠军,“我和法拉利的合作关系不可能有更好的开局了,我正在与世界上最优秀的队伍合作。”颁奖典礼上,阿隆索往自己头上使劲浇不含酒精的巴林汽水,上一次夺取分站冠军还是2008年的日本站,对最高领奖台他实在太渴望了。两届世界冠军自信满满地说:“赛季第一站的成绩是马拉内罗工程师辛苦工作的结果,而我对余下的赛季完全乐观。”

  新的积分制度下,阿隆索拿到了价值最大化到25分的冠军积分,马萨亚军只得到18分。但从去年7月匈牙利站的事故中死里逃生,奇迹般回到赛场的马萨对这样的结果已觉满意,“开赛后不久,我的赛车在温度方面出现了问题,导致大量燃油被消耗,我不得不在比赛下半段节约燃油。”

  舒马赫毫无作为

  从未参加过分段排位赛的舒马赫,在周六单圈最快落后队友罗斯伯格,守在了第七。这引起了车王的赤子情怀:“1991年我在斯帕赛道第一次参加F1排位赛,也是排到第7。虽然距离赛车可能达到的峰值还有一丁点儿距离,但我相当的开心,赛季还长着呢。”

  但舒马赫和舒马赫粉丝一样,在北京时间昨晚的正赛开始后不久,便冷静地发现:驾驶着梅赛德斯·奔驰的舒马赫,不是申雪/赵宏博,不是克里斯特尔斯,不是海宁,他的车队眼下还做不到F1最快,所以他也没办法完美复出。“巅峰”,可能是舒马赫只堪回忆却永远到不了回不去的词。

  糟糕的是,现在舒马赫连“享受”都做不到。“目前的规则加上巴林这条赛道,超车是不可能做到的。我们不得不放弃比赛的战略,屈就于这种条件。”舒马赫赛后抱怨道。但他也承认,自己阔别赛场三年,感觉吃力,不适应是自然的。自己必须和车队通力合作,去克服一个个难关。虽然说,49圈比赛中只有第15圈紧跟着汉密尔顿进站,占据了电视屏幕几十秒,其余100分钟舒马赫毫无建树,但8分聊胜于无。

  之前提到因赛车故障被两辆法拉利和汉密尔顿连超的维泰尔,赛后故障原因已经查明,是引擎问题导致。“真是遗憾啊,但你又能怎么样呢?撇开这个挫折不谈,整个周末我们的赛车还是相当有竞争力,情况还是相当乐观的。” (来源:新闻晚报)
(责任编辑:奔跑)
[我来说两句]

测测你灵魂的模样

测试:2010年你要提防你身边的哪个小人

测试你的智商到底有多高 测完可能会被气死

看你这一生有没有富贵命? 世界上最变态的八大菜

全球排名第十二位的心理测试:荒岛求生

测测你的死穴在哪里

搜狗搜索我要发布

以上相关内容由搜狗搜索技术生成
隐藏地址 设为辩论话题
*欢迎您注册发言。请点击右上角“新用户注册”进行注册!

搜狐博客更多>>

精彩推荐

搜狗问答更多>>

美容保健

搜狐无线更多>>

茶余饭后更多>>

搜狐社区更多>>

ChinaRen社区更多>>