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冠军刘曹冬:遗憾韩寒过早退出 漠河夺冠很开心

2010年03月26日18:22 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国体育在线/sportspress.cn 作者:周萌

  2010年漠河中国汽车拉力锦标赛(CRC)冰雪赛3月15日在素有“神州北极”之称的黑龙江漠河圆满落幕。享有“拉力神童”之称的贵州百灵车手刘曹冬击败国内众多高手,获得全国汽车拉力锦标赛(CRC)首个冰雪赛中国车手冠军。

赛后,刘曹冬接受了记者的采访。

  记者:在砂石路、柏油路比赛上你拿了不少冠军。这次出战国内首个冰雪赛,拿冰雪赛冠军是不是也很有信心?

  刘曹冬:比赛前,我根本没有想到过可以拿到冠军。因为测试时出现的状况太多,车队试车三次爆四台发动机,赛车这么多年还从来没有遇到过。好在车队上下团结一心,及时解决了这一问题。开赛后,发挥还算正常,很高兴我能获得首个CRC冰雪赛冠军。

  记者:开赛后都很顺利?

  刘曹冬:也不是。第二天早上第一个赛段我刚出去200米,我的变速箱就出现问题,挂不进去了,可能是因为之前没有开过冰雪赛,对换挡的掌控还不是那么熟悉,导致变速箱三档坏掉了。回来后,换了一个变速箱。后面比赛还算顺利。

  记者:第一次跑冰雪拉力赛?

  刘曹冬:是的,其实这次很想跟韩寒来比一比,因为这条赛道对大家来说,都是一条全新的赛道,一个比较特殊的环境。没想到他那么早就退出了比赛,挺意外,我也为他感到遗憾。

  记者:赛前车队爆了四台发动机,很是罕见,实际是怎么回事?

  刘曹冬:其实比赛前我们犯了一个很大的错误,在换了97号油之后,对动力方面的要求太高,低估了这里的天气。我们的进气温度太低,而发动机内部温度太高,一冷一热就导致发动机的火花塞裂开。找到原因后,我们及时做了一些调整,把车的动力和涡轮压力调低了以后,现在看来还是比较正常。当时一味追求动力,导致四台发动机爆缸。

  记者:今年第一站比赛,各队车手阵容都进行了调整,而贵州百灵车队依然保持着去年非常强劲的阵容。对你来说今年的计划是什么?

  刘曹冬:今年的目标肯定也是年度总冠军。去年确实是自己犯了一个低级失误,在龙游站。如果我个人能够在龙游站拿下分站冠军,那么对车队来说,年度冠军也是非常有希望的,不至于到最后一站那么被动,所以我今年会吸取教训,不会给对手那么多机会。作为我个人来说,年度冠军我还是非常有把握的。比赛,我觉得也不能完全靠运气,运气并不一定每年都会那么好。

  记者:怎么看待国内车手之间的竞争?

  刘曹冬:现在国内车手包括王睿、韩寒,他们是第二年跑大车组,在我看来,他们是在不断进步的,我也是在进步的。只有竞争才有进步,我也希望他们能够给我施加更大的压力,能够进步得更快一点。我今年也安排了很多去国外比赛的机会,我觉得中汽联应该给中国车手更多去国外比赛的机会,但是现在的赛历改来改去,弄得现在很难做计划。

  记者:谈谈今年国外比赛的计划?

  刘曹冬:第一站是5月份的WRC新西兰站比赛,9月份的日本站,这两站比赛是已经确定的。还有一站是11月份的英国,我是打算用福特的厂商队赛车跑,现在正在谈,如果成行,应该会代表福特二队参加比赛。其实去年就谈过,但是因为时间太紧,所以具体细节就没有来得及去做。今年时间充分一些,而且今年WRC是最后一年用厂车,所以我希望在最后一年有机会去体验一下厂商车。

  

(责任编辑:厉胜男)
[我来说两句]

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