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事故频发24车手仅有14人完赛 群英缠斗巴顿称王

来源:金羊网-新快报
2010年03月29日01:33

  新快报讯(记者 吴禄庭)去澳大利亚前,迈凯轮的巴顿说自己不敢想拿冠军,只希望可以站上领奖台,这也是当他第一个冲过澳大利亚站正赛终点线时欣喜若狂的原因。雷诺的库比卡第二,法拉利的马萨和阿隆索分列第三、四名。最近数年,F1有“得澳洲站得天下”的说法,不知道巴顿今年能否捍卫这一定律。

  赛前,比赛地墨尔本公园下起了濛濛细雨,车手们都选择了半雨胎作战。在选手后,阿隆索制造了一系列的混乱,导致巴顿及其他车手都发生了一些碰擦。此后因为安全车的出动,更是打乱了车手们的节奏。随着比赛的进行,此后赛道逐渐变干,但大部分车手仍保持着谨慎的驾驶方式。

  在第8圈时,迈凯轮车队果断地选择让巴顿进站,他也成为了赛场上第一个进站更换软胎的人。当车迷们还在怀疑这个决定是否正确的时候,巴顿的前景已经开始光明起来。在轮胎升温之后,巴顿的赛车很快便超过了前面的几名后进站的车手,名次瞬间上升到第二位。率先进站的巴顿,可以说是把握住了进站的最好机会。此后,巴顿的表现可以说是中规中矩。在第26圈时,领跑的红牛车手维特尔因为刹车失灵冲出赛道,这让巴顿顺利上到第一位。此后,巴顿表现相当稳定,最终以1小时33分36秒531的成绩获得冠军。“真的没想到能拿冠军,我为自己表现感到惊讶。”巴顿说。参赛的24名车手中仅有14人完成比赛,这其中包括首站冠军维特尔。

  澳大利亚站只是巴顿与迈凯轮合作的第二场比赛,这个冠军头衔也让后者对未来更加充满自信。“这个冠军意义非凡,”他说,“当我坐进这部赛车时,我知道自己需要一段时间来适应它,现在车队做得太完美了,而且他们非常欢迎我。”巴顿说。  

  车手成绩单

  名次 车手 车队 成绩

  1 巴顿 迈凯轮 1 小时33 分36 秒 531

  2 库比卡 雷诺 + 12.034

  3 马萨 法拉利 +14.488

  4 阿隆索 法拉利 +16.304

  5 罗斯伯格 梅赛德斯 GP +16.683

责任编辑:魏贵玉
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