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中国勒芒轻卡耐力赛开幕 低成本并非“平民化”

来源:新京报
2010年03月31日03:33

  本报讯 (记者郑淇)2010年第二届福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛上周开幕,奥铃CTX康明斯动力轻卡成为本次大赛唯一指定专用赛车。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任万和平在接受采访时介绍,这项赛事的特点有低门槛、趣味性,只要有驾照的人都能报名参加。

  2010奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛在全国各省会城市举办省初选赛,初选赛进行交通与汽车知识问答、S弯倒车、车穿“T”型小巷、重载爬越斜坡等驾驶技巧比赛,选取综合成绩前三名的选手组成本省代表队参加区域决赛(物流企业或其他以单位名义参赛的队伍直接参加区域决赛)。区域决赛是将全国划分为四个赛区,每个赛区举办一次区域决赛,综合成绩最好的每个赛区的前二名队伍晋级总决赛。总决赛共有8支队伍参赛,由3名赛手分别驾驶同一辆赛车,行驶里程最多的赛车获胜。冠、亚、季军队将分别赢得奥铃CTX康明斯动力轻卡一台。

  “我不太爱用‘平民化’的字眼来定义这项赛事,这是一个低成本的比赛,轻卡比很多车辆都大,全竞速的话会有一定障碍,因此趣味性是我们更强调的。”万和平表示,“总决赛以耐力为主,2008年(第一届)我们用的是6小时和12小时,今年康明斯新的发动机的参与,可以让我们更好展示汽车的耐力,因此比赛时长我们还在商量当中。”

    法国勒芒要来

    万和平透露,真正的法国勒芒赛事,今年有望进入中国,“我们也在和对方在商量,还没确定会是在珠海还是上海哪个城市”。万和平坦言,若不是因为去年金融危机的影响,勒芒赛本可能在去年就登陆中国。

 万和平解释,勒芒赛进入中国会是以分站赛的形式,类似于F1大奖赛。“‘勒芒’是一种耐力赛的概念,如果我们去法国看勒芒的话,也有非耐力赛的东西,用‘嘉年华’形容可能比较好,除了赛事之外也有展会,形成一种汽车文化。”万和平说,“汽车运动是一个企业的平台,企业的平台也是产品的平台,不同的产品面临不同的群体,这个项目因为受众决定了是一个长久的项目。中国勒芒轻卡耐力赛前景会很好,关键是我们怎么做让人和车更结合,产生一种文化,这是我们要着力培养的过程。”

责任编辑:魏贵玉
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