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“2号”韦伯逆势夺冠 红牛内斗升级成就迈凯轮

来源:搜狐体育
2010年07月12日00:23

  阿隆索连续糟糕安全车恶梦,法拉利银石颗粒无收

  银石的周末除了一路狂追的维特尔,从杆位掉到了队尾非常不顺之外,恐怕最倒霉的当数第三位发车的阿隆索。这位在瓦伦西亚主场被安全车“所害”的两届世界冠军,来到对手的主场,非但没有像预期中那样给予还击,还再次被安全车所累,直接断送了自己大好的得分形势,堪称银石运气最背的大牌车手。原本在排位赛取得第三排位的阿隆索拥有追赶红牛的最佳位置,但是没想到发车运气不济直接导致阿隆索的英国站此后陷入了一路悲剧。先是在进站后遭遇库比卡,急于超越的阿隆索被逼上了草地,赛车完全驶出了赛道。抄近道回到赛道之后,已经超越了库比卡,这次得利超车成为导火索。法拉利在第一时间向赛事干事查理-怀汀咨询是否需要让回位置给雷诺车手,而库比卡也在同一时间反馈说阿隆索不当得利超车应该受罚。可是问题的关键就在于,在法拉利得到答复通知阿隆索需要让回位置的时候,库比卡已经由于赛车机械原因退赛了——这就意味着阿隆索“无车可让”,那么只剩一个处理办法:就是受罚。

  虽说阿隆索被罚通过维修区在这样的背景下显得有些委屈,但是不发得利在先,也没有太多的辩词。可是西班牙人的悲剧还没有结束,就在收到罚单的同时,德拉罗萨的赛车受损碎片扫了一地,导致赛会出动了安全车。安全车期间理所当然不能完成进站受罚,否则对于其他车手不公平。但是安全车出动带来的直接后果就是,所有车手之间的差距缩小,车阵变得非常紧凑。如果阿隆索在安全车回去后受罚,那么他所损失的位置将比正常比赛更严重。就这样,两届世界冠军不知不觉间又无奈吃了安全车的亏,出站之后已经掉出了积分区,原本大好的拿分形势毁于一旦。加上队友马萨的情况也并不理想,巴西人在赛道上自己打转冲上草地,轮胎在一瞬间就遭遇超负荷磨损,不得不临时进站。原本已经处在积分区门口的马萨也就此断送了再取积分的可能。赛前一心以为迈凯轮没能完成预想中的升级,F10有望成为挑战红牛的直接对手,没想到跃马离开银石时,非但自己颗粒无收,“假想敌”迈凯轮还在困境中收获了2-4,仍然占据着积分榜的领先,这让法拉利情何以堪?(cloverfor)

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(责任编辑:小迈)
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