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WRC芬兰站勘路日结束 科托玛直言赛道会很艰难

来源:东方体育日报
2010年07月30日10:03

  在WRC的世界里,勘路日对每一支车队来说都是意义重大的。这将在很大程度上决定他们的路书制作和具体的比赛战略。因为对成绩有直接的影响,所以WRC官方对勘路日的安排向来是限时限地。

  在周三的规定勘路时间里,FCACA车手、三届芬兰拉力锦标赛冠军贾里·科托玛与领航员协力完成了剩余11个赛段的勘路和路书制作。这其中就包括了周五和周六两天的部分比赛赛段。在为期两日的勘路过程中,他们行驶了1194公里,其中特殊赛段约为186公里。

  科托玛说:“总体来说,赛道的情况和我预期的差不多,比较艰难,很考验车手的能力和赛车的性能。路面上的碎石较多,而赛道的基岩又非常硬,驾驶起来感觉路面很滑。在正式比赛中,这会对赛车和车手有很高的要求。而且这条赛段起伏较大,如果车速控制得不得当,赛车底部将很容易受损。”

  碎石遍布的路面很容易引发赛车抓地力不足的问题,对于这个忧虑,科托玛表示路面条件一视同仁,所以比赛时就各凭本事了。“所有车手使用的都是同一款轮胎,相对来说,这对每一位参赛者都比较公平。但在正式比赛中,当进入到第二轮时,赛道条件会发生变化,某些区域原本表面的砂石将被刨开。所以我们也会考虑相应对策,而良好的走线能有效避免这一问题。”

  为期两日的勘路已经完毕,接下去就该是各支车队比拼实力的时候了。在谈及芬兰站的既定目标时,上海FCACA车队经理高岳表示:“FCACA的目标从未改变。在吸取了本赛季前三站比赛的经验教训后,我们将在芬兰站上变得更加强大。科托玛已经通过两连冠证明了自己的实力,而王睿也在不断弥补自身不足,寻求突破。相信我们在芬兰一定能有更加出色的表现。”

(责任编辑:小剑)
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