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阿隆索获亚军却不欣喜 清醒指出法拉利差距明显

来源:搜狐体育
2010年08月01日23:44
F1匈牙利大奖赛
F1匈牙利大奖赛
F1匈牙利大奖赛
F1匈牙利大奖赛

    搜狐体育讯 北京时间8月1日,2010赛季F1大奖赛匈牙利站在布达佩斯的亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。法拉利车手阿隆索和马萨分别从第三、第四位起步,最终以第二及第四完赛。在赛车绝对速度几乎落后红牛达1秒以上的情况下,能取得这样的结果令人满意。但阿隆索却认为整个匈牙利周末已明确给了法拉利车队一个警告,那就是必须继续提升赛车速度。

  从练习赛开始,红牛赛车毫无悬念地统治了匈牙利大奖赛的整个周末,尽管维特尔的受罚使得阿隆索能够最终以亚军完赛。但这样战胜一辆红牛显然不是因为法拉利的速度已经追上了红牛RB6。阿隆索赛后说到:“我们很清楚整个周末我们都要比他们慢很多,在比赛中也毫无悬念。比起对手,我们今天的速度非常慢,但是由于赛道的突发状况和赛道本身难以超车的特性,我才能侥幸守住了第二名。这个结果对我们来说很不错,但是我们意识到必须继续提升赛车的比赛和排位赛速度,目前我们还没有足够的速度去对抗红牛。”

  倘若不是维特尔受罚,阿隆索认为他不太可能获得比第三名更好的成绩了,“第三名原本是预期的名次,无论是在练习赛还是排位赛中我都是这个名次。今天起步非常不错,进入一号弯时我打算超越两辆红牛赛车,不过入弯后发现这不可能,不过良好的起步足够让我上升到第二位。我试图保住位置,然后韦伯的圈速上升得很快,用软胎跑了40圈而且没有出现任何问题,这让我们很惊讶,我们没有足够的速度让战术发挥作用。”

  而对于能够守住维特尔的进攻,阿隆索表示这是占了赛道的便宜,如果在一条超车相对容易的赛道,维特尔早就完成了超越,“维特尔在身后跟了将近40圈,他每圈几乎要比我快1秒至2秒。今天赛道特性帮了很大的忙,如果是在一条普通的赛道上,很可能我就会失去第二名的位置了。”

  (景三)

  

(责任编辑:小迈)
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