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勒芒洲际杯大奖赛-珠海1000公里赛分组介绍

来源:搜狐体育
2010年10月24日13:36

    搜狐体育讯 LM P1组

  作为整个赛事中的最高组别,标致908HDI FAP将与奥迪R15(TDI)及包括Lola阿斯顿•马丁在内的赛车展开白热化的争夺。这里真实展现了实验室原型车的非凡魅力-它们或开放或封闭式-并均能以汽油或柴油作为燃料。

  最小车重:汽油引擎900千克,柴油引擎930千克

  最大排气量:普通自然吸气汽油引擎6000cc,涡轮增压汽油引擎4000cc,柴油引擎5500cc

  油箱容量: 汽油为90升,柴油引擎为81升

  前灯:白色

  LM P1车身贴颜色:红色


  LM P2组

  本组别的赛车和LM P1组原型车在体积、开放封闭式座舱等配置上相近,动力稍逊但却更为轻便。由于拥有合理的运营成本,这里汇聚了大量的私人车队。在一些赛道或是当赛道状况不佳时,这些车队往往能够脱颖而出,争夺一下总成绩的冠军。该组的主要参赛车队有Pescarolo,Lola,本田,Zyteck等。

  最小车重:825千克

  最大排气量:8气缸最大3400cc,涡轮引擎引擎6气缸最大2000cc

  油箱容量:80升

  前灯:白色

  LM P2车身贴颜色:蓝色


  LM GT1组

  所用赛车均以乘用车为雏形,经过大幅度改装后而成。该组别一直是由著名美国制造商Saleen所垄断,他们真正知道如何去最大化地释放S7.R赛车的潜力。

  最小车重:560匹马力级为1200千克/600匹马力级为1250千克

  最大排气量:普通自然吸气引擎8000cc,增压式引擎4000cc

  油箱容量:90升

  前灯:黄色

  LM GT1车身贴颜色:绿色


  LM GT2组

  尽管GT2组的赛车比GT1的改装程度小,动力也稍显逊色,但是车身却显得更为轻便。采用乘用车版本的引擎(至少生产1000辆的跑车引擎),该组别就是量产车品牌的理想赛事。主要参赛厂商有:保时捷,法拉利,宝马,阿斯顿•马丁,捷豹。

  最轻车重:1145千克

  最大排气量:通常情况自然吸气发动机(不增压引擎)8000cc增压引擎4000 cc

  油箱容量:90升

  前灯:黄色

  LM GT2 车身贴颜色:橙色

  

(责任编辑:小迈)
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