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百灵车队经理解读魏红杰缓行 希望夺冠局势明朗

2011年12月10日00:33
来源:人民网
  人民网广东佛冈12月10日电(记者李长云)2011中国汽车拉力锦标赛收官站的比赛今天在佛冈揭开了战幕,在率先进行的超级短道的比赛中,锦壶轮胎万宇车队的徐俊出人意料地拿到了全场最快的成绩,而之前总是在超级短道跑出前两名的马克·辛吉斯和魏红杰却分列在第2和第12位。面对这样冷门的短道比赛结果,贵州百灵车队经理毛治军却毫不惊讶,表示这只是本站比赛最开始的几百米,真正的考验还在后面。

  平心而论,即使是在当年徐浪、刘曹冬都健在的年份,魏红杰也很少跑到了全场第12名的位置,尽管他不能保证每场比赛都进三甲,但起码也应该在前十之列。对于今天的12名,现场记者纷纷表示不可思议,毛治军介绍说:“今天魏红杰跑到第12名,也没有什么可奇怪的,因为马克也没拿到全场最快的成绩。毕竟真正的比赛尚未开始,这最初的几百米赛段魏红杰并没有看得过重,他对自己的要求可能是尽量稳一点、慢一点,所以就稍微慢了几秒。另外从客观原因来看,现场的灰太大了,视线会受到一定的妨碍,在回头弯的地方还会受自己扬起的尘土影响,所以魏红杰也并未强求在超级短道上跑出怎样的成绩,一切还有待于明天开始的特殊赛段的争夺。”

  关于赛车的准备情况,毛治军介绍说,这一站为争取年度总冠军,车队也不是惜血本,做了充分的准备。魏红杰赛车的轮胎、避震器等易损件全部都换上了新的。韩泰轮胎针对明天的水泥赛道也早有预案,新的轮胎方案在试车时就受到了马克-辛吉斯的称赞,认为这是最适合他技术特点一站。

  展望明天开始的年度收官站,毛治军认为,车手的状态和车况都不需要担心,唯一的问题是怕五六个车手在差距很小的情况下形成缠斗,局势胶着胜负难测,那样的话对车手的心理将是一个极大的考验,可能就会因为患得患失而受到不应有的影响。毛治军最希望的是一开局就能迅速拉开距离,车手在最初的两三个赛段里就分成三六九等,然后互不影响,各自跑出自己的节奏和水平。当然,这样美妙的场景还得有一个必须的前提,那就是:魏红杰领跑。

  作者:李长云
(责任编辑:杜涛)
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