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维特尔连续三年获F1加拿大站杆位 马萨再次撞车

2013年06月09日02:13
来源:搜狐体育

  北京时间6月9日凌晨,2013赛季F1加拿大大奖赛结束排位赛争夺。英菲尼迪-红牛车手维特尔赢得杆位,这是其个人连续第三年在加拿大夺杆,打破了梅赛德斯过去四站的杆位垄断。汉密尔顿落后0.1秒屈居第二,博塔斯为威廉姆斯带回了第三,也创造了其个人最好的排位成绩。罗斯伯格、韦伯、阿隆索、维尔格尼、苏蒂尔、莱科宁和里卡多分居4至10位。马萨在第二节排位赛中再次发生撞车。

  第一节排位赛:维特尔近1秒优势登顶 印度力量路特斯被淘汰

  蒙特利尔难以预料的天气从排位赛伊始就给所有车队出了一道难题。就在首节排位赛前,赛道开始飘雨。大部分车手都用了超软胎登场,希望可以在赛道被打湿前找到最后的干胎时机。但随着比安奇在发夹弯打滑,赛道状况证明干胎似乎已经不是合适的选择。已经驶上赛道的车手进站换半雨胎。有趣的是,红牛似乎一开始就非常自信自己的轮胎选择,他们避免了前几分钟的换胎忙碌,维特尔直接搭载着半雨胎从容登场。首轮,两辆红牛以1分26秒2的成绩暂时居前二,但是梅赛德斯给罗斯伯格的信号是最快圈速至少可以突破1分24秒。

  果然,用不了多少时间,两辆奔驰W04已经纷纷逼近1分24秒大关,首先是汉密尔顿以1分24秒544打破红牛垄断,紧接着罗斯伯格以1分23秒840证明梅赛德斯的预言非虚。维特尔此时向红牛表示轮胎已经过旧需要新的半雨胎刷新成绩。进站之后的两辆红牛再次将标杆提升,维特尔甚至飙出1分22秒318,比身后的阿隆索和韦伯快了近整整1秒。令人意外的是,印度力量的迪-雷斯塔在两个最后冲刺圈的努力下仍然没能摆脱淘汰区。格罗斯让也同病相怜,值得一提的是,他的队友莱科宁也仅仅以第13位收场。看起来印度力量与路特斯的赛车对轮胎保护非常有心得,但在雨地条件下确保轮胎及时升温似乎有难度。皮克、比安奇、奇尔顿和范德加德与迪-雷斯塔与格罗斯让一同在首节后被淘汰出局。

  第二节排位赛:迈凯轮错过冲线时间双双被淘汰 小汉拔得头筹

  雨势并没有缓解,原本在首节尾声改善的赛道状况进一步复杂化。刚登场的马萨不得不在3号弯倒车回到赛道。与此同时,汉密尔顿率先树立了新标杆1分29秒259。阿隆索在最后一弯也滑出了赛道,看起来赛道雨势逐渐加剧。迈凯轮已经预先提醒巴顿需要用全雨胎。维特尔在这样的背景下刷新了汉密尔顿的成绩以1分28秒825取得领先。下一圈,卫冕冠军再次提升了0.7秒。

  惟一能够挑战维特尔是他的队友韦伯,澳大利亚老将以0.02秒的微弱优势取而代之来到首位。进入最后2分钟,马萨在3号弯失控一路冲出赛道,赛车左侧直接与轮胎墙撞击。马萨在驾驶舱内沮丧地捶打方向盘,这是继摩纳哥之后,他再次发生撞车,撞车受力的方向也与两周前相似,这对于正在复原中他的颈部肌肉并不是一个好消息。因为马萨的事故,赛会出示红旗暂停了比赛,所有车手回维修区。比赛重启后所有车手只剩下1分59秒,由于赛道条件变干,所有人都面临圈速提升的压力。排队在队尾的韦伯和维特尔肯定赶不上最后的停表,两辆红牛直接驶回了维修区。同样没能赶上的还有巴顿,就在冲线的时候见到了红灯,位居第14位的巴顿只能面临被淘汰的结局。汉密尔顿提升了自己的圈速至1分27秒649升至首位,胡肯伯格、佩雷兹、马尔多纳多、巴顿、古铁雷斯和马萨在第二节被淘汰出局。

  第三节排位赛:维特尔打破奔驰垄断夺杆 博塔斯第三创个人历史

  这一次两辆红牛排在了维修区出口的首位,不过维修区绿灯亮时,莱科宁超越了韦伯紧跟到了维特尔身后。尽管赛道逐渐变干,但是没有车手使用干胎。1分25秒425是维特尔的第一个飞驰圈暂时居首,队友韦伯在2号弯冲出了赛道,圈速受到影响。两辆梅赛德斯依然是红牛最大的挑战者,汉密尔顿刷新队友的圈速0.5秒仅次于维特尔。莱科宁的首圈并不理想,1分27秒432仅位列第8。最后亮相的博塔斯一鸣惊人,以1分25秒897超越罗斯伯格暂居第三。作为首次进入最后一节排位赛的新人,威廉姆斯新秀的表现令人惊讶。

  一轮换胎之后,维特尔特意押后了登场时间为最后冲刺寻找最好时机。罗斯伯格换胎之后并未提升自己的成绩,维特尔和韦伯先后在前两个计时段刷新成绩,但并未能够在第三计时点找到足够的速度。同样的情况也出现在汉密尔顿身上,看起来第三计时段非常湿滑。意识到没有机会提高圈速,维特尔放弃了最后一圈驶回了维修区。但是他在首轮冲刺的最好成绩足以确保他拿到了加拿大站的杆位。

  北京时间明天凌晨2点,F1加拿大大奖赛将进入正式比赛的争夺,欢迎到时关注。(cloverfor)

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  F1加拿大站排位赛成绩:

排名 车手 车队 第一节成绩 第二节成绩 第三节成绩
1 维特尔 英菲尼迪-红牛车队 1:22.318 1:28.166 1:25.425
2 汉密尔顿 梅赛德斯车队 1:23.801 1:27.649 1:25.512
3 博塔斯 威廉姆斯车队 1:23.446 1:28.419 1:25.897
4 罗斯伯格 梅赛德斯车队 1:23.840 1:28.420 1:26.008
5 韦伯 英菲尼迪-红牛车队 1:23.247 1:28.145 1:26.208
6 阿隆索 法拉利车队 1:23.224 1:28.788 1:26.504
7 维尔格尼 红牛二队 1:24.159 1:28.527 1:26.543
8 苏蒂尔 印度力量车队 1:24.551 1:28.799 1:27.348
9 莱科宁 路特斯F1车队 1:24.451 1:28.667 1:27.432
10 里卡多 红牛二队 1:24.770 1:29.359 1:27.946
11 胡肯伯格 索伯车队 1:23.899 1:29.435 -
12 佩雷兹 迈凯轮车队 1:24.176 1:29.761 -
13 马尔多纳多 威廉姆斯车队 1:24.776 1:29.917 -
14 巴顿 迈凯轮车队 1:24.021 1:30.068 -
15 古铁雷斯 索伯车队 1:24.408 1:30.315 -
16 马萨 法拉利车队 1:23.735 1:30.354 -
17 迪-雷斯塔 印度力量车队 1:24.908 - -
18 皮克 卡特汉姆车队 1:25.626 - -
19 格罗斯让 路特斯F1车队 1:25.716 - -
20 比安奇 玛鲁西亚车队 1:26.508 - -
21 奇尔顿 玛鲁西亚车队 1:27.062 - -
22 范德加德 卡特汉姆车队 1:27.110 - -

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