首页 | 体育 | 汽车 | 国内赛车 | GT | MOTO GP | 世界拉力赛


  和过去四年的经历一样,迈克尔-舒马赫又一次站在了最高领奖台,德国人已经成为F1的代名词。在刚刚结束的2004赛季F1比赛中,迈克尔-舒马赫令人不可思议的第七次获得世界冠军。另外,中国车迷也第一次近距离感受到了F1,有消息表示在2006年,将会有一支中国车队进入F1。总之,2004年度的F1给人留下不少美好的回忆。[全文][评论]

第一站 澳大利亚站
法拉利包揽冠亚军
阿隆索登上领奖台

  法拉利车队的三次进站决策再次让他们建立起巨大的优势,结果他们的两位车手自始至终都保持比赛的领先优势,舒马赫和巴里切罗轻松夺取本站的前两位。
  而阿隆索起步特别好,尤其是控制系统的时候,他导致蒙特亚失误并完成超越,最终登上领奖台……
第二站 马来西亚站
雨中雪邦又成红色天下
大舒马赫第三度夺冠

  迈克尔-舒马赫从发车伊始就一直保持着领先的优势,他以1小时31分7秒490的成绩夺得冠军,蒙托亚和巴顿分获二三。
   韦伯爆冷在排位赛中抢得第二杆位,但是他在第25圈时没有控制好赛车,冲入缓冲区不得不提前退出比赛……
第三站 巴林站
红色风暴席卷巴林
舒米三连冠势不可挡

  迈克尔-舒马赫以1小时28分34秒875的成绩率先冲过终点,上演了新赛季冠军“帽子戏法”。
   和舒马赫的“帽子戏法”相比,雷克南的“帽子戏法”很无奈且充满苦涩。本赛季前三站比赛,芬兰飞人竟然没有一次完成比赛,都因引擎爆缸退出比赛……
第四站 圣马力诺站
舒马赫狂飚四连冠
雷克南首获积分

  阳光普照的伊莫拉赛道,比赛前的一刻充满了紧张的气氛。但是随着绿灯亮起,这种气氛被彻底打破。
  尽管受到了巴顿、蒙托亚等人的挑战,但“车王”发挥相当稳定,利用进站策略成功跑到第一的位置,并且将这种优势一直保持到比赛结束,第六次在伊莫拉赛道称雄……
第五站 西班牙站
舒马赫赛季五连冠
法拉利进站堪称经典

  法拉利车队再次成为大赢家,他们成功的利用进站策略,令迈克尔-舒马赫本赛季第五次登上冠军领奖台,而“车王”队友巴里切罗则稳稳地将第二名揽入怀中。
   本次比赛也出现了一些有意思的事,在暖胎圈,一名观众冲入赛道,成为正式发车前的花絮……
第六站 摩纳哥站
特鲁利首夺冠
舒米撞车责任起争论

  2004赛季F1第六站摩纳哥大奖赛在蒙特卡罗赛道正式发车。事故、意外、退出成为了本站比赛的主要看点,“车王”迈克尔-舒马赫在第45圈通过隧道时刹车出了事故,提前退出比赛。
  而获得杆位的雷诺车手特鲁利一直保持了自己的领先优势,夺得摩纳哥站的冠军……
第七站 欧洲站
法拉利第四次包揽前二
新三大车队发出诞生宣言

  车王迈克尔-舒马赫本赛季第6次在分站赛中称雄,巴里切罗获得第二,法拉利车队已经在新赛季第4次包揽前两位。
   而英美车队和雷诺车队已经取代了迈凯伦车队和威廉姆斯车队,成为新的两大车队,他们在今后还会继续向法拉利车队的霸主地位发起挑战……

第八站 加拿大站
法拉利靠策略取胜
舒米又破赛道新记录

  舒马赫个人在本赛季夺得了第7个分站冠军,这次夺冠是他在蒙特利尔赛道的第7次称雄,也创造了车手在单个赛道获得分站冠军的纪录。
   刚刚实现强力反弹的威廉姆斯车队的成绩将被取消,与他们同遭厄运的还有丰田车队……
第九站 美国站
舒马赫混战中取胜
事故频发多名车手退出

  这是本赛季第二次“背靠背”的比赛,只有8名车手完成了全部比赛,最终法拉利车队的德国车手迈克尔-舒马赫以1小时40分29秒914的成绩在印第安纳波利斯赛道的混站中夺得冠军。
  巴西车手巴里切罗获得亚军,这是法拉利车队在本赛季第6次上演“1-2”模式……
第十站 法国站
车王四次进站安天下
鲁本最后超越精妙绝伦

  本站第58圈迈克尔-舒马赫令人诧异的第四次进入维修站,不过5秒8的耗时让舒马赫出站后仍然占据头名位置,最终在本赛季第九次率先冲过终点线获冠军。
  而巴里切罗也在最后一圈的倒数第三个弯角依靠顽强不懈的努力终于超越了特鲁利获得了与队友一起登上领奖台的机会……
第十一站 英国站
舒马赫用策略成功夺冠
雷克南赛车速度仍是劣势

  本站比赛是本赛季第三次“背靠背”的比赛,一周的时间对各支车队对赛车的调教提出了更高的要求。
   经过60圈共308.586公里的角逐,银石赛道迎来了熟悉的冠军--车王舒马赫,从这次比赛中可以明显的看出雷克南赛车的速度的确处于劣势……
第十二站 德国站
舒马赫打破宿命论
雷克南冠军梦破灭

  历史会记住这个时刻!舒马赫第一个冲过终点,黑白色的格子旗,舒马赫高举右臂欢庆自己在家乡取得的胜利。
  舒马赫做到了一个伟大车手应该做的一切,当他忘情的在领奖台上喷洒香槟,任何人都明白,舒马赫的成功并不是天生的……
第十三站 匈牙利站
法拉利车队提前夺冠
舒米创造单赛季12冠纪录

  今天布达佩斯赛道,舒马赫轻松夺冠,这就是说法拉利车队提前五站获得F1车队总冠军。
  这是法拉利车队连续六年获得车队总冠军,现在来看红色的法拉利无愧当今F1车坛的王者。媒体表示本赛季实际上就是法拉利车队的个人秀……
第十四站 比利时站
雷克南本年度首夺冠
舒马赫成就七冠王

  舒马赫已经用自己的成绩证明了自己的伟大,这是舒米职业生涯第七次获得世界冠军,这可能将成为传奇。
   赛前媒体更多的是在猜测舒马赫和雷诺车队谁将夺冠,但是不想最后却是雷克南笑到了最后。不过对于迈凯轮车队来说,这个冠军似乎来得有些迟……
第十五站 意大利站
意大利蒙扎举行“盛宴”
法拉利团队精神再度体现

  本站比赛是本赛季F1正式比赛中第一次迎来雨战,赛道的湿滑显然对不少车手的影响非常大,共有五位车手中途退出了比赛,最可惜的当数阿隆索。
  法拉利车队再次包揽前二名,巴里切罗本站夺冠,车队提前3站卫冕车队总冠军……
第十六站 中国站
巴里切罗夺上海站首冠
舒马赫经历一场噩梦

  尽管比赛略显平淡--没有出现非常剧烈的场面,没有出现很多的事故、退出的赛车也不是很多。但是总体来说从场上竞争以进站策略上来看,上赛场的首场比赛还是相当精彩的一场比赛,最终巴里切罗夺冠。
  F1专家罗宾则认为舒马赫输在求胜心切,而雷克南输在了赛道之外……
第十七站 日本站
车王逼近塞纳纪录
舒马赫兄弟占据第一排

  舒马赫在铃鹿赛道又夺杆位,这是他职业生涯第63个杆位,距离塞纳的65个杆位纪录还差2个。
  由于大雨和台风,F1排位赛首次和正式比赛放在同一天进行,尽管天气状况很不寻常,可是舒米最终夺冠,铃鹿赛道看来真的是舒马赫的福地……
第十八站 巴西站
04赛季F1大奖赛落下帷幕
蒙托亚赢得收官之战

  蒙托亚终于迎来了自己本赛季的第一个分站冠军也是最后一个分站冠军,巴里切罗依然没有打破家乡不能夺冠的宿命。
  随着巴西圣保罗英特拉格斯大奖赛尘埃落定,2004年世界一级方程式大锦标赛也落下帷幕,让我们明年3月澳大利亚墨尔本再见!

精彩专题回顾
搜狐承建F1官方站
成龙慈善杯
法拉利领跑上赛道
塞纳10年祭
石天曙启动搜狐F1频道
托德与杨紫琼订婚
李英健近距离
精彩视频
搜狐独家承建F1中文官方站
F1官方盛大招待晚宴
韦伯给搜狐网友送祝福
蒙托亚接受搜狐专访
     >>更多精彩视频
专栏作家

龚怀主:
卫视体育台首位华语主播

周才鸿:
风火轮机车杂志社社长

毛黎:
科技日报主任记者

林程:
理工大学汽车专业副教授

孙雪东:
新京报社副总编辑

宋铮:
南方体育拓展部副主任

李英健:
中国香港车手
F1车队介绍
法拉利车队
迈凯轮车队
威廉姆斯车队
雷诺车队
索伯车队
乔丹车队
捷豹车队
英美车队
丰田车队
米纳尔迪车队
ChinaRen - 繁体版 - 搜狐招聘 - 网站登录 - 帮助中心 - 设置首页 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - About SOHU - 公司介绍
Copyright @ 2004 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有