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新车PK迈凯轮神似法拉利 车手PK双方都向往冠军

  继法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)发布新款赛车F2008后,迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)的新车MP4-23也在昨日闪亮登场。当地时间7日下午,MP4-23在德国斯图加特的奔驰汽车博物馆正式亮相。

尽管离新赛季比赛开始还有60多天,但法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)同迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)之间的PK已经开始。尽管国际汽联对银箭网开一面,不再调查,但在新揭幕的MP4-23的身体上,还是有法拉利的影子,比如长轴距的设计就是最明显的元素。

  新车PK迈凯轮神似法拉利

  相比在外形上改动不大的F2008,迈凯轮的MP4-23从揭幕开始,就让人感觉到同旧款MP4-22在车身上有巨大的不同。比起旧款,新款赛车的车身显得更加“修长”,前鼻翼也更尖。另外赛车的侧翼也是全新的设计。

  而长轴距的设计就是迈凯轮新车的疑点。由于去年F2007的长轴距设计,使得法拉利在一些赛道上无法取得优势。于是在新款赛车上,F2008缩短了轴距。与之相反的是,PM4-23却让轴距有明显地增加,这不得不让人联想到迈凯轮仍然在使用法拉利的技术。到底F2007轴距的具体数据是多少,外界并不情,但迈凯轮却知道轴距的具体数字。在之前国际汽联的调查中,却无法证明迈凯轮的这一决定是否受到了法拉利信息的影响。但现在迈凯轮新车就是采用了长轴距的设计,这一点非常值得怀疑。

  目前,迈凯轮车队上下对新车充满信心。据迈凯轮车队称,从目前测试的情况看,新车的速度已经超过了旧车在巴西站上的速度。另外同跃马一样,银箭也表示关于空气动力学套件的设计,还要具体问题具体分析,会针对不同的赛道设计套件。

  发布会PK迈凯轮异常高调

  相比法拉利头天低调的发布会,迈凯轮的新车发布可谓非常高调,而且还大费周张。根据迈凯轮车队透露,在新车发布会前一天,MP4-23才刚刚从英国工厂完全完工。车队花了不少的运费把赛车从伦敦准时运到了斯图加特。

  在法拉利的发布会上,跃马并没有为新车举行任何的揭幕仪式。而在斯图加特的奔驰博物馆,迈凯轮不仅举办了盛大的揭幕仪式,还邀请了许多社会名流参加,包括F1掌门人伯尼。整个发布会舞台也显得光芒四射,显然经过精心布置。不难看出,银箭十分想摆脱2007年的霉运,希望一个全新的开始。

  保密工作PK法拉利过于严密

  法拉利没有允许任何记者对F2008拍照,他们非常担心关于新车的任何一点技术被泄露出去,而任何有关细节的问题,几位设计人员也避而不谈。

  迈凯轮没有受到“间谍案”的任何影响。在车队发布的新闻稿中,迈凯轮介绍了新车的特点,以及一些基本数据。尽管具体的细节外界不得而知,在新车发布会上,记者并没有被禁止拍照。作为“间谍案”的得益者,迈凯轮对于保密工作重视程度远逊于法拉利。

  车手PK双方都向往冠军

  对于新车的发布会,法拉利和迈凯轮表现出明显不同的态度。但是两队的车手都表示出对新赛季冠军的向往。两支车队的1号车手莱科宁和汉密尔顿(汉密尔顿宝典)均表示:希望获得2008年的冠军。

  在揭幕仪式当天,是汉密尔顿(汉密尔顿宝典)23岁的生日,迈凯轮的新车也是MP4-23中也带有23。对于23这个数字,在2008年对于小汉有着不同的意义。

  对于2008年,汉密尔顿对新赛季充满了希望。在迈凯轮官方的新闻访谈中,他表示,过去的一年是梦幻般的一年,希望能在2008能继续取得好成绩。2008年,汉密尔顿的目标是为车队和自己尽可能的获得更多的积分,能在赛季末夺得车手和车队总冠军。

  同时他还表示了对新赛季的期待。由于今年将增加新加坡的夜赛,这让汉密尔顿感到非常有趣。尽管英国人从来没有去过新加坡,不过他曾经听说过那是一个美丽的城市,夜赛将会有不一样的感受。

  汉密尔顿在媒体前的表态充满了自信,法拉利的当家车手,去年世界冠军莱科宁也表示了自己卫冕的决心。芬兰冰人认为,自己在跃马过的非常好,期待在今年能够卫冕成功。同时他还谈到,在两年合同结束之后,自己很希望同法拉利续约。

  同时,由于法拉利的新车率先发布,F2008在费奥拉诺赛道进行首次路面测试。莱科宁成为车队第一位驾驶新车的车手。由于当地一直在下雨,所以昨天法拉利只测试了雨胎。测试完后,莱科宁谈到了他驾驶新车的看法。他认为自己驾驶F2008的感觉非常不错,是一款很棒的赛车。

  本版文字/见习记者 何艳

  

(责任编辑:王玲)

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